Reifen ... leben und überleben

Man sieht, dass der Reifen ausschlägt. Also sieht sehr nach höhenschlag aus.

na also, neuen Reifen bestellen, den mit Höhenschlag kannste dem Hersteller zurückgeben. Wenn der Monteur ein wenig Erfahrung hat kann er den Höhenschlag auch beim Wuchten sehen. Statisch und Dynamisch.

Vorderrad mit dem Datum ist demnächst ein Jahr alt. Muss unter normalen Umständen nichts bedeuten aber eben. Hatte letztes Jahr das gleiche Erlebnis mit neuerem Reifen.

Mal misslingt auch dem Produzenten was. Eher selten.

Oder die Wahre steht einige Monate rum und schwitzt. Passiert öfter.

Hatte diesbezüglich eine Diskussion mit Bridgestone. Kurz und bündig haben sie mir das Obige erzählt. Und empfohlen, neu zu kaufen da ich in der Vergangenheit zufrieden war. Und wenn irgendwas mit Garantie: zieh Leine und deine Mudda!

So weit habe ich nicht gedacht. Wie die Reifen gelagert werden, kann ich nicht sagen. Hab festgestellt, dass das Hinterrad nicht gerade war. Dies habe ich nun wieder korrigiert. Fahr nun nochmals ne runde. Ansonsten gibts 2 neue Reifen.

Der Reifenhändler ist da sehr zuvorkommend.

Musste einen Vorderreifen der nach ALLE Regeln der Kunst mehrfach montiert und ausgewuchtet wurde schlicht entsorgen. Wurde sogar auf 2 verschiedenen Felgen montiert.

150 Euronen im Eimer aber viele Erkenntnisse reicher (das ist der Trost) und einige Erfahrungen gewonnen (das muss man sich immer wieder einreden sonst kommt man im Leben nicht weiter).

Wow, das ist krass. Aber wie du sagst, die Erfahrung ist man reicher.

Ich bin froh, dass ich da ne gute Werkstatt habe.

Ich fahr jetzt nochmals mit geradem Hinterrad und schau dann nochmal.

Zitat von Ruggedwear_biker

…auf den Bridgestone T32 gewechselt. Nun fühlt es sich an (60-70km/h) wie ich über Bodenwellen fahren würde.

Er hat dann das Rad nochmals ausgewuchtet. Die Wuchtung passte aber.

Hat dies schon jemand met dem T32 festgestellt?

DOT Vorne 4322 Hinten 0823

Gruss

Alles anzeigen

Bei meinen T32 sowas nicht bemerkt (hätte sonst auch kaum oben positiv berichtet).

Bodenwellen – da drängt sich mir weniger falsches Auswuchten auf (also dann Vibrationen bei bestimmter Drehzahl), sondern eher ein unrundes Rad, bzw. variierender Radius des Rades inkl. Reifen. Habt Ihr auf sowas gescheckt, z.B. beim Hinterrad durch Kontrolle, ob der Abstands zum Boden oder seitlich zur Schwinge beim Drehen variiert? Muß dann nicht das Rad sein, könnte ja auch ein fehlerhaft gefertigter Reifen sein…

So nun ist der T31 drauf. Und was sill ich sagen, es ist viel viel besser.

Nun kann ich fahren

Schade, daß anscheinend die eigentliche Ursache nicht ermittelt werden konnte. T32 minus 1 kann ja nicht das ursächliche Problem gewesen sein – sonst wären bei den drastischen Auswirkungen die anderen hier im Forum mit T32 nicht glücklich geworden…

Zitat von Blauer Drache

Schade, daß anscheinend die eigentliche Ursache nicht ermittelt werden konnte. T32 minus 1 kann ja nicht das ursächliche Problem gewesen sein – sonst wären bei den drastischen Auswirkungen die anderen hier im Forum mit T32 nicht glücklich geworden…

Alles anzeigen

Der Reifen hatte einen fehler. Sprich einen Höhenschlag.

Also war es ein Lagerungsproblem oder ein Produktionsfehler