Alles anzeigenalles ab Jahrgang 2017......
sonst ab 2014 bis auf die Edelstahlspeichen
Hm... was ist damit gemeint?
Ist "Alles ab Jahrgang 2017" als Empfehlung zu verstehen, die Jahrgänge bis 2016 eher nicht zu wählen?
Hey ... Die CB 1100 Ex SC65 der Baujahre 2015/2016 erfüllt Deine Kriterien mit der Einschränkungen, dass die Speicherbäder nicht aus Edelstahl, sondern aus Stahl sind.Farbeb: rot, weiß, schwarz.
Die CB 1100 EX SC78 ("Facelift" mit Edelstahlspeichen, "falzfreien" Tank, verchromten Instrumentenhaltern) der Baujahre 2017/2018 passt 100% mit deinen Vorstellungen. Erkennbar an dem "zweifarbigen" Motorblock (unten schwarz/oben silber). Farben Tank: rot, weiß, gelb, blau.
Die CB 1100 EX SC78 der Baujahre 2019)2020 (wieder einfarbiger Motorblock, Zierstreifen auf dem Tank) hat dann keine Chromschutzbleche, sondern Kunststofffender (Farbe: soweit ich das weiß in Deutschland nur in rot).
Fazit: wenn es die Edelstahlspeichen sein sollen, passen die Baujahre 2017/2018.
Vielen gefällt die CB der Baujahre 2015/2016 besser, da eher an die legendäre CB 750 angelehnt.
Ich persönlich finde die Baujahre 2017/2018 am Schönsten. So eine ne hab ich auch in rot. Der Plan ist, sie nie zu verkaufen und neben der AT 1000 und der CRF 300 nur bei Idealwetter zu benutzen. Anschauen ist fast so schön, wie damit fahren.
Viel Spaß bei der Qual der Wahl.
Die größten Unterschiede tun sich vom 13er Jahrgang zu den Nachfolgemodellen auf. Bei ihnen passte sich Honda Kundenwünschen an und verriet ein wenig ihre Initialvorstellung von der CB1100, die bei Erscheinen der CB in D noch vollmundig und seitenlang erläutert wurde und mir am besten gefällt. Die Nachfolgemodelle zeigen daraufhin, was davon übrigblieb. Nun ja.
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