Beiträge von Wisedrum

Doppelt.

Zitat von Gixenflake

Wurde nach Reklamation durch ein Softwareupdate durch meinen Dealer behoben

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Sieh an, kommt mir irgendwie bekannt vor.

Interessant für diese Art Problemlösung war gewesen, dass ich etliche Briefe an die Honda-Niederlassung D schrieb und Telefonate mit kundenbetreuenden Ings derselben führte, bis man sich dieser Thematik erbarmte und dann plötzlich doch mit einem Update der fehlerbehafteten Einspritzanlagensoftware auf den Markt für lau kam, obwohl es davor wiederholt hieß, dass diese in der ECU nicht nachträglich programmierbar sei wegen geschlossener E-Proms oder was weiß ich, wegen welchem Bauteil das zunächst als Begründung nicht ging. Komisch, komisch, bin nicht IT-ler genug, um das entsprechend auseinander zu 'klabüstern'. Banane, seit dem Software-Eingriff trat das mich doch zu häufig plagende Problem des merkwürdigen Motorlaufs im Leerlauf, bzw. Standgas, mit den nervigen Begleiterscheinungen jedenfalls nicht mehr auf. Die CB läuft seit Jahren und noch viel mehr km 1a, so wie es Honda von Anfang an vorgesehen hatte, aber nicht hinbekam.

Denke, dass Honda den Nachfolge-CBs diese Softwareweiterenwicklung als in die Serie einfließend 'spendierte', 'großzügig und schlau' wie sie sind. Es wäre wenig vorteilhaft, dies nicht getan zu haben.

Klingt für mich nach einem fehlerhaften Einspritzanlagenprogramm. Honda behob dieses Problem mit einem kostenlosen Update bei frühen CB. Aber nur, wenn der Kunde Druck machte. So wie bei meiner CB. Doch das ist schon lange her. Vielleicht ist Hondas Name inzwischen Hase und sie wissen von nichts (mehr).

A place to be.

Another one.

Es wird wärmer. Dieses Displaybild erzeugt gute Laune beim Autofahren. Davon ist die CB mit berechneten 4,9l/100km mit der letzten Tankfüllung, in die noch der Winterverbrauch mithineinspielte, 'etwas' entfernt. Zu ihrer Entlastung sei geschrieben, es werkeln auch keine E-Motoren im Verbund mit dem Verbenner für Vortrieb.

Und hier stehen sich beide Fahrzeuge gestriegelt gegenüber, CB und Prius. Schwarz mit silberner 'Akzentgebung' kontrastiert als Farbe gefällt mir gut. Bei Autos sogar am besten. Die Kawa hält sich bedeckt. Mit der CB geht's demnächst los zur Arbeit, die letzte Vorstellung des Musicals "Kabale und Liebe" trommeln.

Habe eine passende, recht günstige JMT Gelbatterie verbaut:

https://www.quad-company.de/ko…/batterie-jmt-gel-jmtz14s.

Funktioniert seit 3 Jahren völlig problemlos. Wird nur vom Motorrad geladen.

Meine starb nach 7 Jahren urplötzlich und ohne Vorwarnung nach einer Fahrt vor der Hoftür, vor der ich das Motorrad neu starten wollte, um den Abstellplatz zu befahren, ab. Sie hatte allerdings auf einer Urlaubsfahrt durch Unachtsamkeit eine Tiefenentladung erlebt, die sie danach einstweilen wegsteckte bis s.o. .

Sieht nicht groß anders aus als vorher mit den Ledersatteltaschen. Sie befinden sich nur ein wenig weiter hinten, die Soziafußrasten werden dadurch etwas freier gelegt.

Habe gestern Abend die Ledersatteltaschen weiter hinten angebracht, damit die Sozia besser mit den Füßen auf die hinteren Fußrasten kommt, ohne dass die Satteltaschen ihnen im Weg sind. Dies gelang weiterhin ohne eine Blinkerverlegung nach hinten. Der Erfolg wird demnächst angetestet.

Migration auch im Tierreich. Auf zu 'neuen Ufern'.