Gabel undicht

    #1

    Servus wollte mal in die Runde fragen , hat von euch auch schon einer eine undichte Gabel gehabt ?


    Gerade mal 20 TKM gefahren .


    Meine süfft links und das nicht wenig , da ich das nicht selbst beheben kann kommt sie am Donnerstag zu Honda Werkstatt .


    Frage hat einer von euch schon mal mit dem ÖL herumexperimentiert ?


    Deswegen kann ich Freitag nicht mit euch zum Museum fahren , ich hoffe das ich sie am Freitag holen kann das ich am Samstag mit euch fahren kann .


    Gruß Oli

    #2

    Die Gabel meiner Honda begann, auf einer Seite undicht zu werden nach rund 10 Jahren und 75.000km. Dies trotz von Anfang an angebrachter Gabelprotektoren. Vielleicht ist dies 'normal', obwohl die Simmerringe m.E. länger hätten durchhalten können. Ich ließ auf beiden Seiten in einer Werkstatt die Simmerringe erneuern und seitdem ist die Gabel wieder dicht. Mal sehen, wie lange. Mit Öl habe ich nicht experimentiert. Mit der Undichtigkeit hat das Öl m.E. nichts zu tun.

    #3

    @ Mit Öl habe ich nicht experimentiert. Mit der Undichtigkeit hat das Öl m.E. nichts zu tun.


    Das ist mir schon klar , aber man kann die Gabel etwas härter abstimmen damit .


    Gruß Oli

    #4

    Servus Oli


    Bring Deine Frage(n) doch einfach mit auf's Treffen und lass uns darüber sprechen. Ich bin edenfalls herzlich gerne bereit meine Erfahrungen mit Dir zu teilen und interessiert an Allem was auch ich noch immer dazu lernen kann ...


    Gruß und bis demnächst


    Wolfgang

    #5

    Ja gerne Wolfgang , ich denke wenn ich mir die CB s von euch so anschaue werde ich so glaube ich der Exot sein lach , meine hat schon viele umbauten , lass mich mal überraschen ;-)))

    #6

    Wenn Du mich fragst:

    Es ist völlig egal welches Zwei- oder Dreirad man fährt, welches Model und welche Marke, Original oder umgebaut, was zählt ist der Spaß daran und die Erlebnisse die man damit hat und wenn man es sich leisten kann gerne nicht nur eines.


    Bei der CB 1100 bin ich eher Traditionalist und bevorzuge die EX-Variante mit Speichenräder und allem was an die grandiose Four aus den späten 60ern und 70ern erinnert.


    Aber wie gesagt, Jedem Seines und am Besten gemeinsam!


    Gruß

    Wolfgang

    #7

    Drum fahre ich neben der 1100 EX ne alte 750 Four K6 von 1976 :happy-sunny:

    CB 1100 EX, CB 750 Four K6, CB 750 Four F2 Umbau (Einarmschwinge VFR750, ...),CB 1300 SC40, BMW CS650, FT 500

    #9

    Ich denke, das ist eher ein Thema des Alters und nicht der Laufleistung. Was hat die für ein Baujahr? 2014?


    Vielleicht ist das sogar die Konsequenz der geringen Laufleistung. Wenn die eintaucht wird auch immer etwas Öl an der Dichtung hängen bleiben und das verhindert bzw. verzögert das Spröde werden. Meine ist von 2017 mit 43k km. Da hab ich noch nix bemerkt, aber ich nehme an das Thema werden wir in Zukunft öfter immer wieder mal hören.


    Vielleicht hast Du aber auch nur Pech und mal ein Steinchen durchgezogen. Ein grundsätzliches Qualitätsproblem wird das eher nicht sein.

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