Tankvolumen bzw. Reichweite, Zubehör

Hallo Wolfgang,

ich denke, der CB kann man sich nicht nur mit Zahlen nähern. Man verliebt sich in sie, oder eben nicht. Das ist einfach ein höcht emotionales Motorrad. Das sieht man auch hier, und in den anderen Foren. Ich persönlich wüsste z.Z. auch nicht, welche Maschine ich lieber hätte, bei aller Kritik an der mir unverständlichen Drosselung. Tankinhalt und Zuladung sind mir nicht so wichtig. Ich tanke dann halt etwas früher, und für die große Tour zu zweit ist die CB eben nicht geeignet. Aber zum entspannten Cruisen (und die Tour am Wochendende wenn's endlich wärmer wird) ist sie wirklich großartig. Wenn man sich in sie verguckt hat...

Viele Grüße,
Ede

Hallo

Also die Honda als Allrounder für untauglich zu bezeichnen finde ich schon sehr hart. Sie ist sicher kein gutes Reisebike, aber als Allrounder ein klasse Teil... Wenn dir das Motorrad, aus welchen Gründen auch immer, nicht gefällt, dann ist das ja okay. Aber deshalb muss man es ja nicht verreissen...

Wahrscheinlich ist es wirklich besser wenn du dir etwas anderes kaufst und dir dann einen geeigneteren Ort suchst für den Gedankenaustausch. Ein Forum ist natürlich ein Ort des Gedankenaustauschs, aber es ist ein Ort wo sich Leute treffen, die auch Spass an dem haben, worum es in dem entsprechenden Forum geht. In diesem Falle an der wunderschönen und super fahrenden Honda CB 1100. Den hast du offensichtlich nicht.

Wenn du unbedingt einen luftgekühlten Vierzylinder haben möchtest, dann hast du für ein Neumotorrad nicht mehr viele Alternativen. Wenn du aber einfach ein klassisches luftgekühltes Bike suchst, dann empfehle ich dir ansonsten eine Triumph Bonneville oder wenn es sportlicher sein soll eine Thruxton. Ich habe meine (allerdings Vergaser) seit 6 Jahren und es ist ein wirklich schönes und gutes Motorrad. Mit knapp 900ccm und 70PS fürs normale fahren auch vollkommen ausreichend stark. Und die 180 schafft die auch locker......

Sehe ich auch so. Die CB ist für meine Zwecke sogar der ideale Allrounder. Genau das kann sie super. Den Einsatz jeden Tag (so gut es eben ein naked Bike kann), genauso wie die Tour alleine, oder den Kurztrip zu zweit. Superbequem (jedenfalls der Fahrersitz, Soziaplatz ist noch nicht getestet), ausreichend sportlich, vor allem aber Big Bike Feeling bei super Handlichkeit. Und eine wahre Perle.
Mein Bruder hat die Thruxton. Die ist eben nicht wirklich zu vergleichen. Schwächer, ziemliche Lastwechselreaktionen, und kein ABS. Er schielt auch nach der CB...

Viele Grüße,
Ede

So die ersten 1000 km sind gefahren.
Heute hab ich mal den 3. und 4. Gang etwas höher gedreht. Bis ca. 7500 U/min, die sind bis zu der Drehzahl nicht ab geregelt. Scheint nur im 5. der Fall zu sein. Wahrscheinlich geht es um die Endgeschwindigkeit. Aber noch etwas stört ein wenig: Der Hauptständer. Ich wiege 82 kg und muss mich voll draufstellen um etwas zu bewegen. Keine Ahnung wie das bei einer Frau mit 65 kg ist.

Gute Fahrt
Martin

3000 km sind runter,
entweder man mag die 11er oder man mag sie nicht,
ich möchte keine andere mehr haben ( ich hatte genug ).
Klein, handlich, bequem, sparsam
und viel viel Fahrspass.
Was will ich mehr.

Gruß aus IN
Burgl

Hallo zusammen

Das klingt doch sehr gut! Was habt ihr denn mittlerweile für einen Verbrauch und wie ist die Fahrweise und das Einsatzgebiet dabei??

Hallo zusmmen,
dass hört sich doch auch sehr gut von euch an.
Ich bemängel ja auch die 180 km/h Abregelung, nur, was soll ich machen, ich kaufen sie
mir deswegen trotzdem, weil sie einfach schön ist und mit dem kleinen Tank, naja, daran wird man sich auch noch gewöhnen.

Viell. habe ich ja Glück, weil ich meine erst für 2014 bestellen werden, dass Honda die Abregelung für Europa raus haben.

Grüße Albert

Frueher hatten die Hondas Tankinhalte von ca. 17-19 Liter, wenn ich mich recht erinnere.....Bei den Verbraeuchen damals war die Reichweite wohl kaum groesser.....