Persönlicher Verbrauchsrekord

Nein, normales Super. E10 traue ich nicht.

Ich kippe da E605 rein

Spaß beiseite, Honda schreibt das 10% Alkohol im Sprit zulässig sind. Ich tanke aber auch den normalen Sprit mit 5% Alkohol. Mit E10 sollte es aber auch keine Probleme geben!

E10 mache ich über den Winter rein, das schützt besser vor Rost im Tank, da Alk ja Wasser bindet.

Klar bindet Alk Wasser, aber am Tankboden,der dann von innen rostet.
Gernot

Zitat von Robin Good

E10 mache ich über den Winter rein, das schützt besser vor Rost im Tank, da Alk ja Wasser bindet.

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Dafür nehme ich Fuel protect von Castrol.
E10 längere Zeit drinlassen würde ich nicht.

Gruß
Gustav

Hey Leute bleibt mal entspannt.

Bei mir rostet die Tankdeckelhalterung dermaßen, das ich davon ausgehen muss, das ich eines Tages eh den Tankdeckel verliere bevor der Tank unten durchgerostet ist.

Man kann auch davon ausgehen, dass man unter umständen, auch mal Mischung tankt, wenn man an der Tanke auffüllt, oder was glaubt ihr wo die Übermengen an E10 landen, die fast keiner tankt? Davon abgesehen, hat ja auch der normale Sprit gut 5 % Alk, also sind jetzt dann wirkliche 10 % auch kein Weltuntergang. Beim Auto tanke ich seit Jahren E10, auch bei Baujahren vor der Jahrtausendwende und hatte noch nie Probleme. Den 80%gen in Frankreich würde ich wahrscheinlich auch noch tanken

Also immer locker bleiben, das bisschen Alk macht nichts

Gernot: Richtig Alk ist schwere als Benzin, aber der Tank rostet in der Regel immer da wo keine Flüssigkeit ist, also meist oben. Das kenne ich gut von der Harley

Rost ist ja kein Problem, das Blech muss nur dick genug sein
Gruß Ralf

Als Ergänzung möchte ich noch erwähnen, das Honda alle Motorräder ab 1998 für E10 frei gibt. Also braucht man keine Angst haben, selbst wenn man unbewusst E10 tankt, zb weil der Tankmeister seinen Tank nicht ganz leer hatte und noch etwas E10 dem E05 untergemischt wurde.