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Wisedrum, die Soundfiles geben den Klang schon recht naturgetreu wieder. Leider. Ich werde bei Gelegenheit noch bessere machen. Aber so langsam hab ich einfach die Schnauze voll.

Ggerade mit dem Händler telefoniert, tauschen der Einspritzventile hat nichts gebracht, Honda weiß nix.... hab ihn die Idee mit den Membranen gesagt, interessiert ihn erstmal nicht groß. Will mit Honda Rücksprache halten.

Ich könnte kotzen.
Ich lass ihn jetzt noch etwas Zeit, aber wenn der nächste Versuch dann nichts bringt, steig ich ihnen aufs Dach.

So, ich komm gerade vom Händler. Die Membrane haben sie angeblich schon ausgeschlossen und wissen jetzt selbst nicht mehr, was sie tun sollen .... super.

Jetzt heißt es wohl mal abwarten, was von Honda selbst kommt.

Ich hab gerade noch versucht, das Geräusch in der Garage aufzunehmen, aber ich habs nicht richtig hinbekommen. Nachdem dann die Bremse hinten sehr schnell warm wird hab ich das jetzt nach zwei Versuchen aufgegeben. Ich werd es bei Gelegenheit noch in Fahrt besser aufnehmen.

Der Meinung bin ich mittlerweile auch, nur mein Händler offenbar nicht.

Im Anhang ist nochmal eine längere Aufnahme.

Ich hab mich jetzt auch mal direkt mit Honda in Verbindung gesetzt.

Auf jeden Fall verliert man so Kunden.

Definitv keine Ventile. Da ist etwas lose. Die erwähnten Metallplättchen? Ich mache mich mal im Werkstatthandbuch schlau und kopiere die Seite hierher.

Ich bin für jeden Ratschlag dankbar, gebe das auch (wie die anderen Hilfestellungen) an den Händler weiter, der aber nicht an die Metallplättchen ranmöchte weil die es seiner Meinung nach nicht sind.

Ein freier Schrauber tippt auf das Gleiche, sagt aber verständlicherweise ich solle weiter zum offiziellen Honda Händler.

Das Engagement des Händler lässt langsam auch deutlich zu wünschen übrig.
Von Honda direkt hab ich auch nichts mehr gehört, die wollten sich bei mir melden. Ich werd das denen auch nochmal deutlich erläutern.

Seit März tu ich jetzt mit dem Mist rum. Mittlerweile hab ich keinen Bock mehr auf das Motorrad, ich bin kaum noch gefahren.

Ich habe soeben noch auf Seite 5-91 gesehen, da gäbe es noch das IDC-Magnetventil unter der rechten Seitenabdeckung? Von diesem kommt das Geräusch nicht?

Dann wären da noch die Lochplatten (Seite 5-96) des PAIR-Ventils. Die könnten vermutlich Spiel haben und dann im Luftstrom flattern. Das würde zur Geräuschkulisse passen. Wenn es das wäre, so wäre es unbedenklich, wenn auch lästig.