Beiträge von Cheesyrider

Zitat von jfb

Für die Straßen in unserer Gegend hier ist die CB viel angenehmer zu fahren. Für die Harley einfach viel zu kurvig und holprig, das ist dann irgendwann "Arbeit".

In eine Motorrad-Gemeinde lassen sich meine Frau und ich eh nicht einordnen, von daher wär's fast egal. Die selige 1100er CB fahren wir beide (wen auch lange nicht so oft wie den Rest im Fuhrpark) zu gerne, die würde nicht gegen eine H-D o.ä. getauscht.

Alles anzeigen

Yo JFB! Bitte mit der Holden anstossen. Gebe für diesen Text gerne einen aus!

Hi Detlev

Die CB ist vielfältig einsetzbar und eher was für gemütlich. Mit Deiner Körpergrösse bis Du am oberen Limit. Der Motor ist genial. Also einfach mal probefahren.

Ich bin damals mit der CB 1100 RS ganze 800 Meter gefahren und habe sofort gekauft obwohl ich kein Retrobike wollte und luftgekühlte Motoren für nicht zeitgemäss halte.

Wenn es das letzte Bike sein soll dann kann das durchaus der "krönende Abschluss" sein.

Bin mal eine "Fat Boy" gefahren welche ein Ingenieur für sich hat umbauen lassen, damit sie "technisch stimmig" ist. Die Maschine hat ungefähr 115 Mille und fast die Ehe gekostet. Harley ist eine Legende und gefällt einem oder nicht. Technisch gesehen ist das überwiegend grosser Mist. Und man könnte mal eine Sozialstudie machen WIE aus netten, gebildeten Familienvätern plötzlich eine Horde von Assis werden sowie sie so ein Teil unter dem Allerwertesten haben.

Glückwunsch Alprider! Und gute Idee mit dem Kistchen. Tankfach ist praktisch aber wird aus logischen Gründen auch mal sehr warm.

jfb

Einverstanden!

Aber selbst gemäss klassischem Latein ist das Modell "Vultus" und Schönheit so ziemlich ein Widerspruch!

Mit Öl und Dichtungen ist das so eine Sache.

Solange alle Teile, die Ölschmierung brauchen auch welche hat, ist alles ok. Und selbst wenn man einen Liter pro 1000km nachgiessen muss. Technisch kein Problem Die ganze Schweinerei ist meistens nerviger. Tropfen auf den Boden geht ja noch aber wenn sich die ganze Suppe im Sprühnebel bis in die letzte Ecke verflüchtigt ... nicht witzig.

Ein Mechaniker meinte mal als frischgebackener Vater: eine Dichtung zu wechseln oder eine neue Windel macht beides absolut Sinn und alle schlafen besser.

Hoffe, dass der MONTEUR recht hat!

Mein Freundlicher ist ein pragmatischer Mensch mit viel Ahnung und Erfahrung.

Als ich mal etwas ungehalten meinte: was kann denn an so ein SIMPLES Moped kaputt gehen, damit es nicht mehr funktioniert??

Seine Antwort war kurz und bündig: viel!

Ebenfalls Honda Rasenmäher frisch getankt und nach halbe Stunde starb der Motor. Sprit vom Winter mit Bodensatz "aufgelöst". Ganzer Vergaser muss gereinigt werden. Früher wurden die einfach getauscht aber bei den Preisen heute .... ein Hunderter im Eimer wegen Bequemlichkeit.

Wie schrieb schon Jerry Cotton: it's too early for breakfast ... lets have a beer!

Maschinen, die wenig bewegt werden, haben das nicht selten. Erste Massnahme: Benzinfilter wechseln und sicher stellen, dass der Gaszug durchgehend richtig läuft.

Nebenbei schnell sicherstellen, dass der Luftfilter auch frisch genug ist.

Wenn es dann nicht behoben ist: Möglichkeiten gibt es noch viele!