Beiträge von cb1100fim

Hier noch 2x Fotos vom L03 montiert auf der SC78:

Hat sich erledigt.

Danke an Doggenreiter 👍🙏

Ist schon länger her, aber als ergänzende RM:

Hab den LSL L03 testweise verbaut (ich: 174cm gross)

* Angenehme, aufrechte Sitzposition

* kein spürbarer Druck mehr auf den Handgelenken

ABER:

* Lenker merklich breiter und höher als original

* Wenden am Stand mit dem breiten Lenker führt die Kurven innenseitige Hand unangenehm weit an den Körper.

* Züge und Kabel müssen umgelegt werden und sind trotz Umlegung leicht auf Spannung

* Durch die Breite und Höhe vom Lenker hatte ich persönlich das Gefühl, als ob man aus der "Ferne" lenkt und fährt (für mich wars ein wenig unangenehm).

* Bei hartem Bremseneingriff vorne hatte ich das Gefühl, dass das Lenkerrohr sich leicht biegt

Also für mich war der L03 nicht ideal.

Zitat von Robsen

Moin, genau das habe ich auch das Geräusch. Hatte auch schon das PAIR nachgesehen auf beiden Seiten. Aber nichts, etwas Abgas Ablagerungen, so St alles in Funktion. Schläuche überprüft auch io.. Das Spiel hatte ich in der werksatt schon prüfen lassen. Soll alles gut gewesen sein. Aber dann sehe ich mal zu, das ich das bei mir auch Mal nachsehen auf der Re Seite. Warum tritt das Geräusch immer nur Re auf. Das lese ich immer wieder hier?

VG

Alles anzeigen

Aber wenn du bei deiner CB das kontrolliert hast und eventuell auch mit einer Unterlegscheibe korrigiert hast, könntest bitte deine Erkenntnis posten?

Würd mich interessieren und vielleicht haben wir den Stier hier bei den Hörnern...

VG und danke im Voraus,

Gregor

Zitat von cb1100fim

Servus.

Schwer zu sagen, wieso das eher rechts vorkommt, aber vielleicht hats mit Fertigungstoleranzen des Ventildeckels zu tun...

Wegen den paar Stück CB1100ern werden sie nicht die Gusswerkzeuge nachbessern (das machst vielleicht von Vorserienteilen auf die originalen Serienteile, aber -wenn nicht etwas Gröberes ist- nicht während der

fG

Alles anzeigen

Sorry, ich muss ja in der Vergangenheits-Form schreiben, weil wir ja inzwischen einen Klassiker fahren, der nicht mehr gebaut wird (und wahrscheinlich auch nie mehr wieder so mit dieser Technik zurück kommen wird...🥲).

Danke dir Gixenflake fürs Nachschauen. 🙏

Servus.

Schwer zu sagen, wieso das eher rechts vorkommt, aber vielleicht hats mit Fertigungstoleranzen des Ventildeckels zu tun...

Wegen den paar Stück CB1100ern werden sie nicht die Gusswerkzeuge nachbessern (das machst vielleicht von Vorserienteilen auf die originalen Serienteile, aber -wenn nicht etwas Gröberes ist- nicht während der Serie...

Und Ausfall gibts ja keinen direkt, ist nur nervig das Zwitschern (und als Techniker sagt mein Hirn permanent: Ventile einstellen, Ventile einstellen,... 🫣).

fG

😅 Die kleine Lederrolle eh auch nicht, wäre nur so ein kleines Tüpfelchen auf dem i...

Eine kleine schwarze Lederrolle würde da gut draufpassen, in die man Bordwerkzeug, Verbandskit und Warnweste stopfen könnte.

Cafe-Racer-Style...

Heute auf Testfahrt über unsere Weinhügel (Kitzeck, Heimschuh, Kreuzbergwarte, Gamlitz, Ehrenhausen, Seggauberg)