Beiträge von Wisedrum


    Was denn so mit maximal Tempo 180km/h unter Speedattacken zu verstehen ist. Davon ab, bereits ab 120km/h fängt es es bei der Nicht-RS gehörig an zu winden mit der gefälligen Hirschgeweihwerkssitzpostion und stark zunehmenden Charakter eines "Je schneller, desto mehr". Selbst ein Windschild vermag das zwar abzumildern, nicht aber diese Flattermannhaltung grundlegend zu ändern. Das muss man mögen, soll's schneller vorangehen und sich abfinden, vielleicht sogar einen flacheren Lenker ausprobieren mit gebückterer Haltung, mach' ich nicht, die von Honda aufrecht gewählte Oberkörperhaltung ist zu bequem und zur CB passend, oder aber zügigere Speeds oberhalb der beschriebenen Geschwindigkeit eher meiden. Mach' ich. Was der Einzelne mit dem Speedcutter anstellt, der sich bei Bedarf nicht sehr zu Buche schlagend entfernen lässt, sei jedem anheimgestellt aus psychologischen oder sonstigen Gründen, die Honda bewusst nicht (dadurch wenig verkaufsfördernd?) auf dem Schirm hat mit dieser Maschine.


    Wisedrum

    Bisschen klein, dafür bestimmt groß im Preis.


    Obwohl die Tüten denen der altehrwürdigen Z900 nachempfunden sind, in meinen Augen stehen sie dieser "Neuauflage" nicht, frei nach: Aus einer Kuh lässt sich (so einfach) kein Rennpferd machen. Das Motorrad müsste noch einmal neu angedacht und dann umgesetzt werden, um der Legende wenigstens halbwegs ähnlich zu werden. Vielleicht soll es das aber auch gar nicht und es ist nur beabsichtigt, mit dem Namen von einem der großen klassischen Meilensteine Kasse zu machen. Funktioniert ja.


    Wisedrum

    Das freischwingende Heck, die Proportionen, die Wasserkühlung etc., alles Dinge, die meine Synapsen nicht sehr zum Schwingen bringen. Ein Serienmotorrad
    ("normale" Z900) nehmen, ihm ein bisschen Kosmetik zu verpassen und fertig ist das Retromotorrad, ist's in meinen Augen nicht. Was sollen Hersteller schon anderes tun, wenn das der einfachste Weg ist? Anderes Beispiel: Suzukis neue Katana. Mir gefällt das Lockmittel "alter großer Name" daran nicht. Vordergründiges Augenwischen, weil, mit dem Namen hören weitere Gemeinsamkeiten bereits auf für mein Dafürhalten.


    Honda machte es mit der CB anderes und entwickelte sie neu als eigenständiges Modell und nicht als Ableger eines bestehenden. Ebenso Kawa mit ihrer W-Reihe. So etwas mag ich, besonders luft/ölgekühlt.


    Wisedrum

    Das sind gute Aussichten für diejenigen, die sich in den nächsten Jahren eine neue CB1100 kaufen wollen. Wie in den vergangenen Jahren, es werden sich nur wenige dafür einfinden, egal wie die CB noch am Leben gehalten wird.


    Ich werde nicht dazugehören. Fahre die im Januar 7 Jahre alt werdende CB nun über 5,5 Jahre und habe das weiter vor. Gehe davon aus, dass sie durchhalten wird, ich hoffentlich auch und ich ihrer nicht überdrüssig werde, wie manch anderer, der sie wieder abtickert, weil lange genug besessen und vielleicht auch mehr als nur ein bisschen mit ihr gefahren.


    Die ganzen Updates der CB sind nicht mehr ganz nach meinem Geschmack, betrachte man sie nun als Redefinition oder Verwässerung.


    Ähnlich wie mit der Z900RS, Kawas Retroattacke mit großem Namen im Gepäck, wird auch Honda irgendwann versuchen, den Markt mit modernen, zulassungsfähigen und technisch avancierten Retromotorrädern im nächsten Ansatz einer Retrowelle zu fluten, denen dann leider die optische Attraktiviät abhanden gekommen sein wird, weil in meinen Augen dafür ganz entscheidende Zutaten nicht mehr zulassungsfähig sind. Vielleicht vermisst dann irgendwer Inkredenzien wie eine Luftkühlung gepaart mit 4 parallelen Zylindern im Großformat als neues Motorrad auf dem Markt. Kann mir vorstellen, dass es einige geben wird, denen das dann so geht. Viele werden's nicht sein, weil die Karawane schon lange auf anderen Reitwagen weitergezogen sein wird, ohne wehmütig zurückzublicken.


    Wisedrum

    Das sieht gesalzen und gepökelt aus. Wenn ich an die CB denke, muss sie da durch und trägt ihre Alterationen anschließend mit Würde. Es wird sie geben. Manchmal fängt sich meine ein paar weitere Solche ein.


    Wisedrum


    An sie erinnere ich mich nicht. Bin aber auch kein Skipper. Die Gorch Fork, schon eine Weile verschwunden, hab' ich dagegen auf'm Zettel.


    Kiel ist eine einzige Bausünde, die auch diese Tage eine nicht endend wollende Dreistigkeit an den Tag legt. Die Ostsee, meine ewige Inspirationsquelle, können sie nicht so einfach verschandeln. Water flows and my mind with it. Werde bei den milden Temperaturen erneut eine Abendrunde drehen und lande bestimmt wo? Leicht zu erraten.


    Wisedrum

    Diese Stelle in Holtenau ist einer meiner Hotspots in KI, die ich immer mal zum kurzen Verweilen on the road anlaufe neben anderen. Da gibt es mehrere Kehreincaterings. Hab' aber meinen eigenen Kaffee, Tee oder abends ein anderes Getränk dabei.


    Hast Du mal in KI gewohnt, weil Du dich so auskennst?


    Wisedrum