Noch sind die Pellen nicht an Bord, die Kohle aber schon bei den Lieferern.
Kann die Dot ja mal überprüfen.
Zum Thema Haftung, ich meine jetzt nicht im Schadensfalle, fahre
ungern an der Haftungsgrenze, selbst meine sehr viel Kilometer abgerissenen
Pneus tun das, was ich will, sie bringen mich von A nach B, ohne mir Kopfschmerzen zu verpassen.
Beginnt die Haftungsgrenze nicht im Kopf, also, wie vertrauenserweckend verhalten sich Reifen
in den jeweils gegebenen Umständen, wie viel will ich mir und der Maschine zutrauen? Bisher hat's gut mit dem BT54 gepasst, so wohl auch in Zukunft.
Und da Reifenwechsel stets mit gehörigem finanziellen Aufwand verbunden ist, bin ich froh, wenn sie nicht so häufig anliegen, was man gewissermaßen in der Hand, der Gashand, hat.
I found out!
Wisedrum