Zitat von LutzAlles anzeigen
Felderprobung von Mähdrescher Prototyp/vorserie Maisdreschen im November in Ungarn.
Dann warst Du in Neustadt beheimatet? Da kamen doch die Mähdrescher in ihren verschiedenen Varianten her soweit ich mich entsinne.
Wenn wir den Opa besucht haben, sind wir gelegentlich auch an den Werken in Schiebock und/oder Neustadt vorbeigefahren. Kamenz - Bad Schandau hat sich damals immer wie eine mittlere Weltreise angefühlt.
Das Problem ist nicht mal unbedingt was Du sagst, sondern häufig wie Du es sagst. Daher macht es nicht viel Spass, sich mit Dir auseinanderzusetzen. Das Forum ist Freizeit und mit wem man die verbringt, sucht man sich selber aus.
PS: das ist doch ein Garantiefall bei dem Alter?
Nunja, das war dann noch ein grösseres Drama neue Schuhe für die CB zu bekommen. Ferien, Lieferverzögerungen. Mit den alten Reifen bin ich daher nochmal ca. 1000km gefahren.
Letztendlich sind es nun allerdings Bridgestone T 31, hinten übrigens in 160/60, geworden. Problem war tatsächlich, dass bei vielen Reifen nur noch vorne oder hinten lieferbar war.
In Deutschland hat der sogar eine Reifenfreigabe nach der alten Regelung.
Hier in der Schweiz ist der hintere nach Abrollumfang usw. auch legal. Aber nicht auf der 4.0 Felge, wie ich im Nachhinein herausgefunden habe. Dafür bräuchte es eine 4.5 Felge. Bis ich mit der FatLady zum MFK muss, ist der allerdings eh abgefahren. Dafür gibt es die sogenannte ETRTO Liste mit erlaubten Reifen/Felgenkombinationen.
Die Bilder sind vom Klausenpass, Grimsel und Furka, die letzten beiden aus Lauerz am Lauerzersee.
mh, dann sah das ja heute bei mir 4x (1x li, 3x re) bei 59,21° relativ spektakulär aus. So richtig mit Funkenflug und so. Ich glaub die neuen Reifen sind jetzt eingefahren.
Das ist keine Lösung für Weicheier. 
Mich überrascht nur etwas, dass sie quasi während der Fahrt stirbt. Wenn bei mir eine Batterie ihr Leben ausgehaucht hat, ist das immer beim ersten kalt werden und stehen über Nacht passiert.
Während der Fahrt war alles normal? Keine Probleme?
Dieser Lederüberzieher sieht schon etwas gewöhnunsbedürftig aus und (sorry) erinnert (mich) eher an die SM Variante der CB1100. 
Ich würde sie auch in der Werkstatt abgeben und darauf bestehen das das Problem nachhaltig gelöst wird. Ich würde mich auf dem Hobel nicht mehr wohl fühlen.
Zitat von alpriderAlles anzeigenje mehr zu geschnürrt wird um so mehr wird dort noch Dampf abgelassen wo es noch geht......
Führerscheintechnisch sollte man das genau dort auf den Pässen vorallem am Wochenende udn Feiertagen allerdings bleiben lassen. Hab letztens auf dem Grimsel vier (!) Kontrollstellen von der Polizei gesehen. Jeweils im Bereich der Dörfer auf beiden Seiten mit dem Laser, oben auf dem Berg und zwischendrin wirklich gut getarnt nochmal mit dem Blitzer. Abseits der Hotspots ist es dann entspannter.
Aber mit der CB sind wir gut aufgestellt bei der Gesichtskontrolle. Mich ignorieren sie immer und letztens haben sie sich sogar geweigert mich zu kontrollieren, obwohl sie direkt vor mir den ganzen Pulk rausgenommen haben.
