Am Nachmittag noch kurz los können...
Beiträge von jfb
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super, was ist das für ein Reifenhersteller von der Triumpf ? Trotz säumen ist da nichts zu erkennen.
Danke wenn da Infos zurück gemeldet werden.
VG
hey, das ist ein Michelin Pilot Road. Welche Generation weiß ich jetzt nicht.
Hatte den auch mal in 1. Generation als 180/55er u. 120/70er Kombi in 17" auf einer meiner Frankensteins-Töchter
Fuhr sich sehr angenehm...
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Die Triumph hatte ich auch auf meinem Zettel. Die sieht einfach Mega aus. Ich habe mich dann aber doch für die CB entschieden da man auf ihr doch etwas entspannter sitzt.
definitiv. Bei unseren Straßen hier ist die Sitzposition aufrecht sowieso angenehmer...
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Gestern mit einem Kumpel 'ne Feierabendrunde gemacht. Seinen Neuerwerb habe ich auch mal 30min gefahren, macht Spaß.
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Im Sauwetter waren wir die letzte Zeit mit CRF's und AT unterwegs. Heute früh aber mal kurz die CB bewegt, da trocken und salzfrei
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Hey, wenn dein Werkstattboden eine einigermaßen glatte Bodenfläche hat: Guck mal hier
Gibt auch ähnliche Systeme und andere Hersteller. Auch für Motorräder ohne Hauptständer. Vielleicht wäre das was für dich
Bei mir auf dem Beton-Boden schieben sich die Enduros und auch die Africa Twin auf Hubständern leicht hin und her. Auf Fliesenboden mit Fugen kommen die kleinen Rollen aber schnell an ihre Grenzen.
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Meine Frau mit 50kg bei knappen 165cm nennt die CB liebevoll "Bleiblock"
So langer der Motor läuft biegt die damit überall am Lenkanschlag in Schrittgeschwindigkeit -oder noch langsamer - ab und ein, z.B. auf dem Parkplatz. Sie hat mich auch schon (85kg 185cm) hinten drauf sitzen gehabt, fährt unbeirrt ihre Bahn und auch beim StoppandGo kein Problem.
Das Ding irgendwo rein oder rauszuschieben wenn's nicht tropfeben ist kann sie aber vergessen.
Um zum Beitrag zurück zu kommen: Nicht direkt ein Problem, im Vergleich zu meiner voll bepackten Africa Twin die für Urlaube sicher weit über 250kg kommt und das fast 30L Spritfass, Koffer und Topcase weit oben trägt rangiert sich die CB schwerer.
Was immer hilft ist den Balancepunkt bei seinem Motorrad zu verinnerlichen. Bisschen drumherum laufen und an allen möglichen Stellen nur mit 2 Fingern festhalten. Mit der Zeit kommt das Vertrauen und die Rangiermanöver verlieren ihren Schrecken...
Klar verliert man mit den Jahren bisschen Kraft, auch mit regelmäßigem Training. Aber mit gutem Balance-Gefühl kann man viel wettmachen.
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So, Regen hat fast alles Salz weg gewaschen. Dann noch 12 Grad und früh genug Feierabend machen können
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CB darf drinnen bleiben. Wäre nichtmal die Hofeinfahrt raus gekommen damit...
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Sind sie das nicht alle?
Passt mit den Akkus auf. Man hört immer mal wieder das die plötzlich anfangen zu brennen. Das gibt dann böse Verletzungen.Ja, vor allem wenn nicht viel dran ist kühlen die ruckzuck aus
Bzgl. der Akkus, da hört man immer wieder mal was, schrecklich...
Wir gucken da dass alles passt bzgl. der gefordertenLeistungsausgabe, laden nur mit zertifiziertem Equipment und unterlassen tunlichst alle mechanischen Belastungen. Trotzdem ist es besseres Gefühl die Jacke, Handschuhe und/oder Socken über's Motorrad laufen zu lassen. Die LiMa der kleinen CRF macht das locker mit.
