Dann ist das bei hochbauenden Crossern
vielleicht so. Runterkommen ohne auf
dem Hauptständer stehend nach der Fahrt
muss man dann ja auch irgendwie, vermutlich
ohne Rastenhilfe, die ich im übrigen bei keinem
meiner Motorräder zum Auf-und Abstieg aufgrund
meiner Größe je verwenden musste. Wäre mir
zu umständliches Geturne, gleichwohl ich nichts
gegen Bewegung habe. Zumindest nichts wirksames
Gut, war auch kein Crossvogel dabei, die mir optisch
inklusiv Hondas AT überhaupt nicht zusagen.
Wisedrum