Wo sitzt der Blinkgeber.

kermit · 11. Juli 2018

bei normalen Blinkern wäre das nicht so schlimm gewesen...
Das Posh Blinkrelais gibt dauerhaft 5 V ab, damit leuchten LED blinker fast so hell wie
mit 12 V... da ich Lenkerendenblinker verbaut habe hätte ich diese ständig im
Blickfeld gehabt. Wenn es dunkel wird stört das doch ein wenig

hensel · 12. Juli 2018

Zitat von verygreenbean

Das Relais habe ich auch wie blöd gesucht am Anfang. Wie beschrieben ziemlich genau unter dem Tank:

http://www.picload.org/view/dlrlcria/img_2483.jpg.html

http://www.picload.org/view/dl…2018-07-11um16.2.png.html

Darf ich fragen, was Du vorhast? Ich habe auf Kellermann LED umgerüstet und musste dann wegen der Blinkfrequenz auf ein anderes Relais umbauen. Hab auch nach langer Recherche nur eines in Japan gefunden, womit die Frequenz nun passt aber vorne auch eine Standlichtfunktion dazugekommen ist. Stört nicht gewaltig, aber ohne wärs mir lieber.

Gruss

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Ich wollte auf LED umrüsten, aber so einfach ist's wohl nicht,Positionslichter will ich auf keinen Fall.
Ich dachte einfach ein Lastunabhängiges Relais rein und fertig.
Wollte ein zweipoliges Relais aus der Bucht besorgten, schade das es nicht klappt.

lederkombi · 12. Juli 2018

Blinkrelais:

https://www.ibex-parts.de/Fahr…-100W-direkt-Plug-In.html

kermit · 12. Juli 2018

das Blinkrelais nützt dir aber bei unseren Moppeds nix ... kuck dir mal die
Anschlüsse an, dann sollte ja auch der Warnblinker noch funktionieren...

Plug and Play ohne Positionslichter gibt es nicht

Gruss

Frank

alprider · 12. Juli 2018

brennende Positionslichter ? ich will gesehen werden ... und derzeit ist man damit eh noch etwas Exot .....also, dann erst recht auffällig(er)... ....

der Optik tuts ja nicht im geringsten weh im Gegensatz zu den allfälligen seitlichen Katzenaugen

kermit · 12. Juli 2018

aber nicht mit LED... das ist zu hell...

Hartmut · 12. Juli 2018

Zitat von alprider

... ich will gesehen werden

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... dann kann`s ja nicht hell genug sein LED-Tagfahrlicht kann ich nur empfehlen. Der Deutsche TÜV verlangt aber, dass sie beim Einschalten des Abblendlichtes ausgehen. Leider hat die EX ... und alles anderen neuen Motorräder, keinen Lichtschalter mehr. Den mußte ich nachträglich anbauen. Ist aber keine Schwierigkeit.

Sorry, OffTopic.

lederkombi · 12. Juli 2018

Also da sthet aber:

Blinkrelais Universal 12V - 4-polig

- elektronisch für LED-Technik
- 12Volt
- 1-100W
- praktischer Einbau durch „Plug-In“ Stecker

passt zu folgenden Modellen

und in der Liste ist SC65 aufgeführt!

Wieso sollte es denn nicht passen?

kermit · 12. Juli 2018

hier ist der Link zu dem Posh Relais https://www.webike.de/products/21124583.html
Bis auf die Höhe entspricht es zu 100% dem Relais was bei dir eingebaut ist... vergleiche
einfach mal die Bilder .... abgesehen davon das beide schwarz sind gibt es keine Gemeinsamkeiten...

lederkombi · 12. Juli 2018

Zitat von kermit

hier ist der Link zu dem Posh Relais https://www.webike.de/products/21124583.html
Bis auf die Höhe entspricht es zu 100% dem Relais was bei dir eingebaut ist... vergleiche
einfach mal die Bilder .... abgesehen davon das beide schwarz sind gibt es keine Gemeinsamkeiten...

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Achtung: Das von Dir verlinkte Relais passt nicht! Das passt an die CB1100 aus 2010 und nicht an unsere SC65!
Es gibt viele CB1100-Modelle: https://www.geiwiz.de/search.p…a&ccm_se=1100&model_se=CB

Falls das Relais von Webike korrekt ist, dann stimmt deren Modellbezeichnung allenfalls nicht (oder eben jene der von mir verlinkten Webseite). Fakt ist: Wir fahren eine SC65 und nur die CB1100.

Das Original sieht so aus:
https://www.ebay.ca/itm/HONDA-…:HnYAAOSw1qtbLhyi&vxp=mtr

Original Nummer: OEM Part Number: 38301-MGC-A21

(gemäss Teilekatalog: https://www.bike-parts-honda.d…O/CB/2014/CB1100SAE/15629)

Wo sitzt der Blinkgeber.

Hey,

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