die neuste Anschaffung

Zitat von green

Jetzt hab ich auch das Vorstellungsboard gefunden ...

Ansonsten hatte ich schon vor ihrer Ankunft den HB-Lock-it Kofferträger und den Fehling Motorschutz besorgt - mal sehen wann ich das montiere bzw. wie lange ich sie original fahre.

Alles anzeigen

Den Lock-it in schwarz oder Chrom? (2019 war hat HB den auf Wunsch gegen Aufpreis auch verchromt, musste allerdings etwas warten, bis die nächste Charge kam, und einer dann zum Verchromen rausgezogen werden konnte.

An der RS hätte ich vielleicht schwarz pulverbeschichtet optisch besser empfunden, an der ex von 2018 aber Chrom. Ist auch härter bzw. gegen Kratzer unempfindlicher.

Oder wirkt das bei Deinem 2020er-Modell mit roten Fendern und schwarzem Gabelfaltenbalg vorn wieder anders, so dass schwarz besser passt?

Ich habe noch 2 Junior 40 Koffer vom vor-vorigen Motorrad. Der Träger ist der schwarze. Ich hatte das auch mit dem Verchromen hier gelesen, aber ehrlich gesagt ist der Rahmen ja auch schwarz, und die Teile, die immer an der Maschine sind passen da meiner Meinung nach gut ran. Ich habe es aber natürlich noch nicht live an meiner gesehen. Das große Teil würde ich nur mit Koffer ranmachen, so dass es dann eh egal ist bei den 40l-Crashpads. Ich finde es deutlich bedauernswerter, dass es die verchromte Gepäckbrücke von HB, die auch als Topcase-Adapter funktioniert, für die SC78 nicht mehr gibt. Wahrscheinlich werde ich den von Fehling noch ranmachen und da dann ein kleines Topcase draufsetzen. (Mehr als Rückenabschluss für den Sozius.)

-green

Wäre super, dann mal Fotos zu sehen, wie es dann zusammenspielt.

Empfinde die ex als den 70ern entsprungen, da waren ja Kunststoffstoffseitenkoffer und Topcase von Krauser und Co. verbreitet. Sollte also stilistisch passen. Sind auf Tour auch sehr praktisch mit Ab- und Anschliessmöglichkeit, und H&B liefert halt gute Qualität.

Meinst Du, daß die Fehling-Gepäckbrücke mit einem Topcase harmoniert? Hätte vermutet, daß ein Topcase eher auf eine flache Brücke passt, so wie die Honda-Original-Brücke, oder die (dann halt auch schwarzen) „Topcaseträger“ und „Minirack“ von H&B?

Bin allerdings selbst mit der verchromten Fehling-Gepäckbrücke (ohne Topcase) bis jetzt ganz glücklich, nur die von Fehling gelieferten Schrauben vorn an den Federbeinen empfinde ich als etwas billig aussehend, werde ich vielleicht irgendwann ersetzen...

Fotos mit Träger kann ich dann mal einstellen, aber wie gesagt - ich weiß noch nicht, wann ich den montiere (erst wenn ich ihn brauche). Zum Fehling mit Topcase: Der sieht halt am passendsten aus. Gibt es die Original-Honda Variante überhaupt noch? Außerdem: es muss nicht unbedingt ein Topcase sein, im Extremfall würde auch eine Gepäckrolle mit Styropor den Zweck Sozius-Beruhigung erfüllen.

Verstehe, fand die verchromten Fehlingbrücke mit „Bügel“ auch näher an meinen Vorstellungen eines Bikes aus den 70ern, obwohl der Krauser-„Universalträger“ (aus Guss) von damals an meiner Suzi auch eine flache Brücke hat (kam da dann auch bei mir ein Topcase drauf). Aber jetzt bei der CB hab‘ ich mit dem Fehling das, was mir schon damals eigentlich besser gefiel 😁.

Topcase vermisse ich nicht, und längere Touren mit Sozia würden dann eh wieder zur Gepäckrolle auf der Brücke führen. Zur mit Styropor gefüllten Rolle als Lehne: 👍

Hallo in die Runde, so die Schnapsgläser sind nun montiert füge mal ein paar Fotos bei. Schöne Ostern!

Ein gekühltes Bier ist aber auch nicht schlecht......!