Sturzbügel SW Motech für RS

für unsere "Mühlen" macht sich halt kein Zubehörhersteller richtig Gedanken, sind ja auch Exoten auf der Straße und dem entsprechend dünn das Angebot.
Habe mir letztes Jahr einen Hepco & Becker Kofferträger für die 17er EX geholt.... gepasst hat da auch nicht wirklich etwas.
Mangels Vergleich kann ich nur nicht sagen ob Hepco & Becker schlampig gearbeitet hat oder ob Honda das Heck krumm zusammengeschweißt hat.

Grüsse

Frank

Hallo
Die Antwort von SW Motech ist natürlich ein Armutszeugnis, vielleicht sollte man seine Produkte mal testen, bevor diese in den Verkauf gehen. Ein Sturzbügel schützt im Falle des Falles gewiss umfassender als ein Sturzpad aber die Bügel tragen mir optisch zu sehr auf. Ich habe die Sturzpads von GSG Moto verbaut, die passen perfekt, machen nen soliden Eindruck und wenn man die Variante in komplett schwarz ordert ist das Ganze optisch auch halbwegs erträglich, vielleicht wär das ne Alternative.

Ich habe an meiner RS die Motorschutzbügel von HuB, und bin bisher nur mit den Rasten links und rechts aufgesetzt, nicht aber mit den Bügeln.

https://s1082.photobucket.com/…634_zpshix8c4xw.jpeg.html

Zitat von kermit

für unsere "Mühlen" macht sich halt kein Zubehörhersteller richtig Gedanken, sind ja auch Exoten auf der Straße und dem entsprechend dünn das Angebot.
Grüsse

Frank

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Das stimmt leider, gilt aber nur für den europäischen Bereich, wenn man z.B. mal bei japanischen Händlern wie Webike oder Samurider schaut wird man von der Fülle des Angebots regelrecht erschlagen und bekommt feuchte Augen in Anbetracht was es da für feine Sachen zu kaufen gibt.
Hat schon mal jemand irgendwelche Zulassungszahlen seit Markteinführung 2013 gesehen, damit
man mal abschätzten kann, ob sich die Auflage von Zubehörteilen aufgrund mangelnder Stückzahlen wirklich nicht lohnt??

Zitat von Inline_four

Ich habe die Sturzpads von GSG Moto verbaut, die passen perfekt, machen nen soliden Eindruck und wenn man die Variante in komplett schwarz ordert ist das Ganze optisch auch halbwegs erträglich, vielleicht wär das ne Alternative.

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Sorry, alten Thread ausgegraben,

aber ich denke über den Anbau von Sturzbügel bzw. Sturzpads an meiner neuen CB nach, bevor ihr etwas in der Art hier beschriebener (Vor)Fälle... passiert. Auch mir erscheinen die Bügel an der RS optisch etwas zu vordergründig, an einer EX finde ich das dagegen passend.

Von den GSG-Sturzpads finde ich bei diversen Händlern aber nur Nahaufnahmen, auf denen ich nicht richtig erkenne wie weit sie rausstehen...

Hat jemand von euch Fotos von oben oder frontal?

Hallo

Anbei ein paar Bilder von den GSG Sturzpads, in diesem Fall komplett in schwarz gepulvert / eloxiert, montiert an einem 2013er Modell. Konstruktiv bedingt steht die linke Seite deutlich stärker hervor.

Danke! Sehr gut zu erkennen...

Zitat von Inline_four

Hat schon mal jemand irgendwelche Zulassungszahlen seit Markteinführung 2013 gesehen, damit
man mal abschätzten kann, ob sich die Auflage von Zubehörteilen aufgrund mangelnder Stückzahlen wirklich nicht lohnt??

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Ja, ich hatte hier mal welche aus einer Zeitung für Deutschland abgeschrieben. Ist ehrlich gesagt unter ferner liefen.

Wir können mal schätzen. 1.000 bis 2.000. Obwohl 2.000 schon ein bisschen viel sind. Viel mehr werden es auch nicht mehr werden. Eher wieder weniger, weil unglückliches passiert.