Tuning Lambdasonde

Jepp....jedem das seine

Zitat von topmarder

Das ist ja das reizvolle an der 2013er

Die ist so richtig oldschool....... der Motor kann mehr als das Fahrwerk

Ergo ist jetzt das Fahrwerk fällig..... erst mal Gabelfedern und dann gucken mer mal

Greetz Torsten

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Wenn Du Dich für ein Fahrwerk interessierst, dann lies hier Mal rein. Ich bin nach wie vor noch begeistert. Egal ob alleine oder zu zweit oder mit/ohne Gepäck, es passt immer und ich muss nix einstellen.

Wilbers Nivomat für die CB1100

das Fahrwerk der 13+14er ist eine Sänfte....ich denke wenn 90 -100kg und mehr dein eigen nennst gehts bei flüssig genommenen Bodenwellen gerne auf block....geschweige im 2Pers. Betrieb.(diesen kenne ich, die Vorspannung habe ich in der vorletzten Stufe) .....das 17er ist da ne ganze Ecke besser...

Dass die CB auf Block geht, befinde mich allerdings gut unterhalb des genannten Gewichtfensters, hab ich noch nie erlebt. Selbst nicht mit viel Tourengepäck wie diese Tage gerade wieder, was das aufgesattelte Gewicht locker gehörig über das des für 'auf Block gehen Veranwantwortliche' hebt. Insofern frag ich mich, worüber wird dabei eigentlich geschrieben.

Nun kann es gut sein, dass ich nicht 'flüssig' genug fahre, um in die Erfahrung davon zu kommen. Was nun auch wiederum unter "flüssig" zu verstehen ist, wissen wohl nur die auf Blockgeher der 'Sänfte'. In diesem Sinne: so what!