GSG Sturzpads HONDA

wenn dann die Schellen noch richtig um den Rahmen herumpassen ? Der Ø wird durch das Gummi größer und die Schelle ist zu klein dafür. Probier es vorsichtig !!

Zitat von Schluchtenflitzer

Zurück zum Thema Sturzbügel....!

Ich habe mir die originalen Honda-Stürzbügel gekauft, die auf der einen Seite geschraubt und auf der anderen Seite am Rahmen festgeklemmt werden. Nun frage ich mich ob ich unter die Schellen eine dünne Gummilage machen soll um den Rahmen nicht zu verkratzen - oder ob das die Stabilität verringert?

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Passen auf jeden Fall laut Foto gut, schön unauffällig! (hätte ich jetzt als Chromfetischist nicht gedacht, daß es so gut wirkt.)

Ich stehe auch auf Chrom, aber in diesem Fall ist es für mich ein nützliches Rahmenteil und keine Zierde.

Chrom würde nur den Blick von den schönen Krümmern ablenken.

Die Teile sind wirklich sehr unauffällig und von der Seite kaum zu sehen.

Ich hab' einfach innen in die Schellen ein paar Streifen Kunststoff-Isolierband parallel reingeklebt.

Gruß Heiner

.....auch eine Idee! Danke!

Puh, ich hab beim ersten

Zitat von Schluchtenflitzer

Zurück zum Thema Sturzbügel....!

Ich habe mir die originalen Honda-Stürzbügel gekauft, die auf der einen Seite geschraubt und auf der anderen Seite am Rahmen festgeklemmt werden.

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*g*

Beim ersten Lesen hab ich immer kleben statts klemmen gelesen und mich gefragt, was er da kleben will?

Was schreibt Honda dazu? Hast Du keinen Beipackzettel? Wenn das stabil verschraubt ist und perfekt passt, sollte da normal nix scheuern.

Falls Du einen Beipackzettel hast, kannst Du den mal knippsen? Meine sind gestern bei meinen Eltern mit der Post eingetrudelt. Leider ohne.

Es gibt keinen Beipackzettel. Die Montage ist selbsterklärend, aber das mit Unterlage ja oder nein beschäftigt mich halt.

Ich würde mir eher Gedanken machen wieiviel Nm die Schrauben brauchen.

Das habe ich mich auch schon gefragt......!?

Bei Hepco & Becker gibt es eine Anleitung und den Hinweis die mitgelieferte Schutzfolie zu verwenden.

Aber auch nichts zum Drehmoment.