Sturzbügel und Sitzbank

Mit einem 10W40er Öl ist man definitiv auf der guten Seite

Aber ein 10W50 ist bestimmt nicht schlechter. Ich fülle ja auch bei der Bremsflüssigkeit DOT5.1 anstelle von DOT4 nach bzw. habe komplett auf DOT5.1 gewechselt. Ob es notwendig ist, darüber lässt sich wunderbar fachsimplen

Honda gibt, wie alle Hersteller, grundsätzlich Minimal-Empfehlungen ab.

P.S. Das rote Motoren-Öl passt halt auch gut zur Tankfarbe

Zitat von andreas

Der Spass hat 70 Euronen gekostet

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Ja, die CB hat eine ziemlich grosse Ölwanne bzw. es passt sehr viel Öl in den Motor! Dies auch um die Temperaturen im Zaum zu halten (siehe Diskussion oben bezüglich Öltemp). Mehr Öl = weniger Wärme

Nur so als Gegenbeispiel zur Honda: https://www.youtube.com/watch?v=v7Iot1vp-Ro

Dass diese Royal Enflied noch läuft, grenzt wohl an ein Wunder...

Heute habe ich, nach einer knapp 40km Ausfahrt (ist nicht wirklich warm geworden, der Motor) anschliessend in der Garage mit der Flir-i7-Wärmebildkamera ein wenig am Moped herumgespielt. Der wird erstaunlich warm, man sollte eher sagen: heiss! Der heisseste Punkt ist...war ja klar, am Auspuff unter dem Motor. Da habe ich sagenhafte 211 Grad gemessen! Am Zylinderkopf, neben der Kerze (nicht die Kerze und auch nicht der Flansch) mass ich 171 Grad.

Weitere Bilder.

Die Bilder sind so zu lesen: Der Farbbalken unten definiert die im Bild vorhandene kühlste und die heisseste Temperatur. Die Kamera ist kalibriert, den Temperaturen darf man trauen

Aber: bei uns war es draussen nur knapp 24Grad (heute) und ich war nur mit ca. 2000..3000 Umdrehungen unterwegs, der Motor wurde also sehr defensiv benutzt (auf knappen 40km).