Beiträge von alprider

eben das Gewicht.....

eben, schnell mal eben das kleine leichte aus der Garage heraus schieben ...

in eine "Parklücke" hinein heraus manövrieren/ stossen

und ich der immer mal wieder gerne ein Foto von/ mit der Maschine macht :

tja gerade für so ein Kurzradstand 104kg 125ger Grömchen darfs auch ein kleines unbefestigtes unebenes Plätzchen sein.....und noch kurz den hinStellwinkel etwas korrigieren.......sowas macht man mit so einem Monstrum halt wirklich nicht....bzw. viele attraktive Plätzchen kommen so erst gar nicht in Frage.. ....

oder anderst ausgedrückt

die " Fahrkünste" hängen von mehreren Faktoren ab welche gerade im Alter zusammen kommen können......nebst der jährlichen km- Leistung.......

und eben...je schwerer ein Bike um so eher folgt es dem Gesetz der Schwerkraft..........bzw. an diese Grenze kommt man schneller, wenn die Fahrkünste nicht ( mehr) optimal sind...

Zitat von Langzeitcruiser

Hallo,

Ganz langsames Fahren in Ortschaften, z.B. um enge Kreisel, oder das Anfahren und gleichzeitiges Abbiegen auf engem Raum führten grundsätzlich zur Überforderung meinerseits.

Alles anzeigen

das geht bei mir mehr unter Fahrkünste als, dass das Gewicht das Problem ist, weil ich brauche dazu keine Muskelkraft...........aber es ist schon klar, wenn die Kunst versagt ist es leichter weniger Gewicht auffangen zu müssen.....

heute kamen ja fast Frühlingsgefühle auf...........und seit langem wieder mal eine Psychotherapierunde: tuck tuck tuck.....................und der rote Walfischkopf hat nun seine ersten 1000 voll

ich lächelte stehts , wenn jemand meinte die CB wäre schwer......das zu Zeiten wo ich noch fleissig Goldwing fuhr.....

dann kam der Moment wo der Affe in den Stall kam...und aus ner Laune heraus die goldSchwinge veräussert wurde....

und plötzlich erachtete ich gar die CB als ( noch) schweren Mocken als gar weitere 2 125ger dazu kamen.......ich zupfte viel lieber schnell mal eben jeweils die kleinen aus der Garage.....als den schweren Brocken..

und dann kam ein 180kg 350ger Roller in den Stall...ach....das Ding fährt auch genügend....

tja, und die GB 350 hat auch keine 200kg und ich habe doch etwas ganz spezielles.....wie die CB es ist / war.....darum ging halt auch die CB dann als Tausch vor 12 Monaten ....

und ich glaub.......schwerer wie jetzt wird nix mehr werden bis ich aufhöre......die NC ist zwar 230 aaaber mit ganz nettem Schwerpunkt....

nun die VTX1300s die ich wie erwähnt hatte war ja der fette NAchfolger der VT1100.......ja die Füsse waren rel. weit vorne, und ich bin nur 173......aber es wurden trotzdem 74000km in 7 Jahren oder s.o.ä.....

mit diesem Solositz bist näher drann...die Dame ist in meiner grösse , wenn nicht gerade am schalten/bremsen bist sind das ziemliche gemütliche 90° Kniewinkel................tja würde wohl alle hondas bis auf hmmmmmmmmmm shi150 hergeben und könnte so an die Hälfte ev. bereits finanzieren...aber an das Gewicht müsste ich mich wieder gewöhnen.........

huaaaaahahaha verda...Schei..... ich muss unbedingt beginnen mein Sparschwein zu mästen........

ich mochte doch meine VTX 1300S gerade und besonders wegen den Schutzblechen......oder vorher die Kawa VN Drifter 800/1500 (hatte sie zwar nie)

derzeit komme ich gesamthaft ziemlich genau auf 500`000 einspurige km....Hannes meint bei ihm wäre es noch ne Null mehr....

hast die km der gestohlenen Afrikatwin auch mit berechnet ?