Ich hab mal wieder gegoogelt. 
Da gibts ganz offiziell was von Honda.
Man beachte den Satz "Honda Dealer: Please give a copy of these instructions to your customer". Also eigentlich hätte er ja müssen. Honda hat immerhin bitte gesagt.
49Nm am Motor, 12Nm unten.
Das ist nicht notwendig. Das machen die Jungs schon selber: https://www.motorradonline.de/…aser-video-strafe-punkte/
Ich würde mir eher Gedanken machen wieiviel Nm die Schrauben brauchen.
Lasst gut sein, über Geschmack muss man nicht streiten, sonst komme ich mit weissen Socken zum CB Treff.
Alles anzeigenEntspannt geschaltet, kann man sich für die letzten beiden Gänge auch gut den Kupplungshebel sparen. Unglaublich.
Und überhaupt, das muss mal gesagt werden:ein besseres Möppigetriebe hatte ich noch nie.
Das interessiert mich jetzt doch.
Mein Opa hat seinen Wartburg auch meist ohne Kupplung (und ohne knirschen) gefahren. Kurze Beine waren das Problem. 
Wie machst Du das? Ich bin bisher nichtmal auf die Idee gekommen es zu probieren.
Puh, ich hab beim ersten
Alles anzeigenZurück zum Thema Sturzbügel....!
Ich habe mir die originalen Honda-Stürzbügel gekauft, die auf der einen Seite geschraubt und auf der anderen Seite am Rahmen festgeklemmt werden.
*g*
Beim ersten Lesen hab ich immer kleben statts klemmen gelesen und mich gefragt, was er da kleben will?
Was schreibt Honda dazu? Hast Du keinen Beipackzettel? Wenn das stabil verschraubt ist und perfekt passt, sollte da normal nix scheuern.
Falls Du einen Beipackzettel hast, kannst Du den mal knippsen? Meine sind gestern bei meinen Eltern mit der Post eingetrudelt. Leider ohne.
kommt drauf an, wie stark die Kette schon ausgeleiert ist! 
Sorry, ich konnte einfach nicht widerstehen.
Wenn ich nur daran denke diesen Kübel bergauf schieben zu müssen...
Alles anzeigen.....aber schon noch etwas frisch!
Du hast nur die falschen Klamotten!
