Gepäck wirkt ja für zwei Personen zurückhaltend! Wie lange werdet Ihr denn unterwegs sein? Und: wie zufrieden ist Deine Gefährtin mit dem Sitzkomfort auf der CB auf längeren Touren?
Beiträge von Blauer Drache
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Habe meine EX SC78 zwar noch nicht ganz 40tkm, aber ohne Probleme oder gar Ersatzteilschwierigkeiten, und bin sehr zufrieden.
Würde mich auch sehr interessieren, wie damals die Geschichte mit der ECU ausging, aber vielleicht war das ja ein temporäres Lieferproblem – waren da nicht gerade wegen Corona und & die Lieferketten extrem gestört?
Vielleicht kann Dir Dein Hondahändler was dazu sagen. Gute Gelegenheit, dabei die Werkstatt in Augenschein zu nehmen, gute Werkstatt in der Nähe ist auch schon immer ein gutes Kriterium für die Wahl der Marke gewesen. Und Dein Anforderungsprofil umfasst Tourentauglichkeit – da könnte für längere Mehrtagestouren auch das Thema Servicedichte relevant sein.
Guzzi hatte ich auch 50tkm (eine Bellagio), ein tolles Bike mit einzigartigen Charakter, aber bei der war Zuverlässigkeit und Werkstattverfügbarkeit schließlich der Hauptgrund (für mich), zur Honda CB zu wechseln.
Vermutlich ist das mit der Zuverlässigkeit bei allen Japanern ähnlich, meine 1977er Suzi habe ich jetzt über 47 Jahre, sie brachte mich auch heute mal wieder wie gewohnt ans Ziel. Denke also, die guten Erfahrungen von Wisedrum mit der (bildhübschen) Kawa W800 sind kein Einzelfall.
Ach ja, Probefahrten zum Vergleich helfen auch, hatte 2018 erst die Bonny T120 und dann die CB 1100ex selbst getestet, ähnliche Eindrücke wie in den Testberichten gehabt, und dann der CB klar den Vorzug gegeben (wegen Kurvenverhalten, Vorderradbremsgefühl, und nicht zuletzt dem Urteil meiner Gefährtin, die meinte, die CB harmoniere optisch besser zu mir (ja – zweite Person mitnehmen, vielleicht auch falls relevant, Sozius/a-Betrieb testen kann auch nicht schaden).
Falls Du Zubehör benötigst, kann dessen Verfügbarkeit auch ein Thema sein. Bei der CB gab‘s damals im Vergleich zur Bonny T120 relativ wenig. Habe etwas suchen müssen, bis ich hier schließlich eine passende Lösung fand/erarbeitete – als ich die dann hatte, war die Kaufentscheidung klar.
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Also auf den Fotos sieht alles super aus. Und wenn die Fotos die kleinen Fältchen verbergen sollten, gehen diese vielleicht mit der Zeit oder in der warmen Sonne von alleine weg…
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Feierabendrunde...
Oh, bis nach England ?!? 🤣
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Also meine 2018er EX (bzw. auch SC78) ist zwar blau, und hat einen verchromten Lenker (Original, Maschine damals neu gekauft). Ich kann mir nicht vorstellen, daß Honda besondere weiß-beschichtete Lenker nur für die weißen aufgelegt hätte. Würden vermutlich auch in den Klemmblöcken verkratzen und spätestens nach ersten Ein-/Ausbau dann blöd aussehen. Aber bin neugierig, ob Du doch was anderes rausbekommst, spätestens wenn der bestellte Lenker angeblich nur für weiße bei Dir eintrifft.
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Servus
Gestern am Eberhofer Kreisel
Nette Lösung, die blaue Farbe gegen die Blitzer! 🤣
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Heute mit Suzi zur 75-Jahre-Feier des Sportvereins, und dort steht dann eine CB! Leider ist uns auf dem Fest keiner mit Helm oder so aufgefallen, aber rätsle natürlich, ob es jemand hier aus dem Forum war.
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Die Spinne ist wieder draußen, etwas verspätet, jemand hatte über den Winter die Kupplungshydraulik leergesoffen – aber dafür neuer Kupplungszylinder, frisches Öl und frische HU!
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Konnte da neulich mit Sozia und Seitenkoffern (Buffalo) keine negativen Auswirkungen merken, auch nicht auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit. Weiß natürlich nicht, ob Deine Koffer vielleicht weiter hinten oder oben ihren Schwerpunkt haben. Hast Du auch ein Topcase oder viel Gewicht hinten auf dem Träger?
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Hallo Jungs & Mädels
sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Liege nach Bandscheiben-OP noch bis morgen im Krankenhaus….
Gute Besserung! Auf dass Du bald wieder im Sattel sitzt!
