Bei der CB1100EX (SC78) von 2018 ist natürlich auch ein Bowdenzug für das Öffnen der Sitzbank im Einsatz (auch wenn hier wie schon geschrieben zwei getrennte Schlösser für Sitzbank- und Helmschloss zum Einsatz kommen):
Beiträge von Blauer Drache
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Mein Gott, was für ein häßliches Teil, kann Mann damit auch fahren?
Mach das Ding doch nicht so nieder – alprider hat sie doch gerade erst stolz erworben! Sie ist zwar vermutlich auch nicht meins, aber finde das Design irgendwie ganz witzig.
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…Habe mir gerade einen Schlagschrauber geholt. Gedore…
Ja, da hast Du was für‘s Leben – einschließlich dem Deiner Urenkel*Innen – gekauft! Von Gedore , und von dem angeblichen Vorgänger Dowidat, hab‘ ich mir auch paar Teile geleistet. Ist zwar vermutlich etwas übertrieben für meine gelegentlichen Einsätze, aber es macht einfach schon glücklich, diese Qualität nur in die Hand zu nehmen. Und ab und zu war ich froh, sie zu haben, weil ich vermutlich mit einfacheren nicht weitergekommen wäre! 🔧🔩🛠🗜🪛
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…und dann noch ein paar Lebensmittel in LA. Der gut alte Elefantenboy schluckt alles…😉
Sehe, Du meinst es gut mit Deiner Familie! Alles Bio!
(wußte gar nicht, daß Ihr da einen Basic habt, oder bist Du dafür die 100km gefahren?
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…Die Kreuzschlitzschrauben in den Lenkerenden sind sehr fest angezogen, kriege ich nicht gedreht im Lenkerendgewicht, während ich das Lenkerendgewicht festhalte. Bei höherem Drehmoment hebt sich der Kreuzschlitzdreher aus dem Kreuzschlitz und dreht über, beschädigt also die Schraube…
Klingt nach ‘ner klassischen Aufgabe für einen Schlagschraubenzieher, natürlich mit dem passenden Kreuzschlitzschraubeneinsatz für deren Größe!
(vielleicht wurden die Schrauben ja mit Locktide oder ähnlichem fixiert)
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Heute haben wir Suzi und Bonnie vorgeführt und die Lizenz für die nächsten zwei Jahre bekommen. (Die CB ist ja zum Glück um ein Jahr versetzt)
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Danke und alles Gute! Hoffentlich bereust Du die Entscheidung nicht…
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Das Bild vom Herbst 2021 vor der Harburg hatte ich mal für den Kalender hier im Forum eingereicht, ist zwar nicht unter die besten 13 gekommen, aber mir gefällt‘s:
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Bei TomTom Rider, zB 450 – und Stromversorgung nur bei eingeschalteter Zündung geht das Navi beim Abziehen des Zündschlüssels in den Ruhemodus (nach ca. 12sec, in denen man das durch Antippen auch vermeiden kann), und „wacht dann wieder auf“, sofort ohne erneutes langsames Hochfahren wenn die Stromversorgung mit der Zündung wieder kommt. Eigentlich meiner Meinung nach so sinnvoll.
(vielleicht kann man das aber in den Menüs auch anders einstellen, mir hat diese Standardeinstellung aber so gepaßt, so daß ich nicht nach anderen Optionen suchte. Nach einem der letzten Updates fragt das Navi übrigens jetzt bei Stromzufuhrunterbrechung auch, ob es gleich ganz runterfahren/abschalten soll, oder anbleiben – ganz hilfreiches neues Feature)
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Hallo ich habe eine Lufgekühle CB und mir ist es Egal wenn ich auf der Standspur langsam fahre.
ich möchte nicht das meine CB überhitzt und ein Motoschaden bekommt.
Da ist die Bestraffung günstiger als eine Reparatur.
Wobei ich mir vorstellen könnte, daß der Fahrer schneller überhitzt als die CB – thermisch oder auch nur emotional!
