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#2.714 die vorausfahrende blaue RS
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#2.715 Und hast Du Werbung gemacht für unser Forum?
Logen! Naja, der MZ Besitzer plant erst mal keine Neuanschaffung. Er fand die CB 1100 aber agiler als einen kürzlich gefahrene R. Enfield 650 Interceptor. 😁👍
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#2.717 .......hoffentlich nichts Größeres!
Fühlte sich an wie „Sprit alle“, trotz vollem Tank. Laut ADAC Benzinpumpe ohne Strom, aber keine Sicherung dazu auffindbar, und kein loses Kabel. Also aufgeladen und in die Werkstatt gebracht. Mal sehen, was die nächste Woche finden. Sollte überschaubar sein.
Das Positive: weiß jetzt woher der Benzingeruch immer her kam, Schlauch vom Tank an einem Anschluss im Kofferraum bisschen undicht...
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#2.718 Logen! Naja, der MZ Besitzer plant erst mal keine Neuanschaffung. Er fand die CB 1100 aber agiler als einen kürzlich gefahrene R. Enfield 650 Interceptor. 😁👍
Achso! Ich dachte Du bist mit der Emme unterwegs.
Jaja, wer Emme fährt, findet auch die Enfield und CB toll. Meine grüne ist nur weg, weil ich den Platz gebraucht hab.
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#2.720 Ich fand die abgerockte ETZ 251 aber ganz spaßig. Im Kurvengeschlängel der Strässchn des Erzbirgs ist man damit ebenso flott wie mit der RS. Erstaunlich, wie wenig Schräglage die schmale Heidenau-Bereifung für engste Radien benötigt. Der Zweitakter dreht willig hoch und macht bei Teilast diesen herrlich pröttelden Sound. Bremserei und Leistung sind halt bescheiden. Man muss immer bedenken, das so ne MZ 250er ca. ein Viertel der CB 1100 bedeutet (Leistung, Anschaffungspreis, ...). Dafür bekommt man aber sicher mehr als 1/4 des Fahrspaßes. Ein besonderer Aspekt. Man wird als Teil des Ost/IFA Kults wahrgenommen, und bekommt häufiger nen Daumen hoch als auf dem Westmopped. 😁
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