Aktuelles Foto von heute...

Gleiche Stelle wie mit dem SH300i, aber andere Gewichtsklasse. Ich werd sie behalten, aber die CB1100F kommt trotzdem dazu. Bin mal gespannt wie die Größenverhältnisse sind wenn die 2 nebeneinander stehen.

so eine hatte ich auch mal vor 19 Jahren für kurze 6 Wintermonate......danach kurzerhand gegen die VTX 1300 S eingetauscht....

http://www.swissbikers.ch/smf2…tion=media;sa=item;in=381

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-das Tageslicht war heute etwas bescheiden dafür die Temperaturen wunderbar

wenn eine Wave mit einem monkey

Zitat von Koenich

Bin ich hier der Einzige, der brav seine CB1100 spazieren fährt?

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Wir sind zumindest zu zweit! 😉

Zitat von Koenich

Bin ich hier der Einzige, der brav seine CB1100 spazieren fährt?

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Also ich schon, wenn die CHefin es erlaubt. Vorletztes Wochenende Furka, Grimsel, Tremola, Nufenen und Panoramastrasse auf dem Heimweg.

Sag mal Wisedrum,

wie hast du die Satteltaschen befestigt ohne das es am Stoßdämpfer schleift?

Woher weißt Du, dass sie es nicht tun?

Habe Fehling-Abstandshalter montiert und die Blinker da gelassen, wo Honda sie verbaute. Das Verbindungsstück der Satteltaschen legte ich unter die Sitzbank, da ich es bei der Honda nicht über ihr haben wollte. Gänzlich verhindern lässt sich so nicht, dass sie an den Stoßdämpfern schleifen. Was soll's. Aufwendigere Abstandshalter oder Gepäcksysteme, absolutes No Go für mich Topcases, schlimmer geht nimmer, möchte ich nicht verwenden. Sie liegen mir nicht und in meinen Augen tragen sie fragwürdig zu fett auf.

Dass die Satteltaschen Schleifspuren an den Stoßdämpfern hinterlassen, stört mich nicht. Das Nutzen der CB hinterlässt so oder so Spuren, abhängig davon, wie oft und weit das Motorrad gefahren wird. Wenn ich mit der Honda durch bin, ist sie durch. Allein schon ihr Kilometerstand wird sie zu einem wenig begehrenswerten Motorrad für Kaufinteressenten machen. Da stören ein paar Gebrauchsspuren aus all den Jahren nicht weiter, sollte ich sie mal irgendwann abtickern wollen. Hab ich nicht vor.