Doch keine CB1100

Hallo Alteisen.
Du hast Dir Gedanken gemacht bei Deiner Entscheidung und damit ist es für Dich auch völlig in Ordnung.
Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden.
Das Ding geht aber Designtechnisch sowas in eine andere Richtung als die CB.
Die sieht sehr Mad Max mäßig aus. Da stimmt keine Linie. Dieses Rücklicht sieht aus wie drauf gepappt.
So hässlich, die würde ich nur bei Nacht fahren.
Aber mir muss Sie ja nicht gefallen, sondern Dir!!! Somit ist alles in Ordnung.
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Hobel , immer einen vollen Tank und Unfallfreie Fahrt.
Liebe Grüße Andy

Muß ich Dir leider zustimmen..wirkt auf mich wie explodiert und wie es vom Himmel fiel wieder zusammengeschweißt... Leider geht der Trend immer mehr zu solchen Linien .. ala Transformer

Die Yamaha XJR 1300 RP 2 und 6 aus 2001 -2004 das waren noch Meisterwerke sei es von den Linien bis zum genialen Farbdesign ..Die kannst du heute noch fahren und keiner merkts das 12- 15 Jahre auf dem Buckel haben. Heute ,so scheint mir ,ist diese Liebe für die Linien und Harmonie den Zeichnern völlig abhanden gekommen. Schnell aus der Feder gerotzt und gut isses.

Hallo Alteisen,

herzlichen Glückwunsch !!!

Geht in eine andere Richtung, hat aber auch Potential.

Siehe XSR700....

http://www.roadster-magazin.de…+7+von+jvb-moto_1510.html

Gruß

Dirk

Die CAD CAM Programme machen solche
bizarr verunglückten Designauswüchse
möglich und damit leichtfertig umsetzbar.
Auf meiner Urlaubsfahrt sehe fast nur
so insekthaft augenschmerzendes Gefährt.
Wo sind sie geblieben die schönen Linien?
Ach ja, die CB hat sie, die W noch mehr,
bei der Bonneville weiss ich nicht so recht.
Nur das alles weiss wiederum kaum einer
und das ist gut so, für den, der diese Schüsseln fährt.
Der Hersteller hat so nicht viel davon und sagt
tschüs zu ihnen, weil zu unrentabel, obwohl
er viel Herzblut in deren Entwicklung gab.
Die staunenden Betrachter, gar nicht mal
so wenig, sind amused und wundern sich.
Wundern tut mich das nicht, vielmehr,
dass jemand ein Mangastylecomicmotorrad
an Land zieht. .....

Wisedrum

.

Was nützt der hübscheste heisseste Käfer, wenn nur Bockmist aus dem Mund kommt.....
Oder
Schlussendlich muss Ergonomie Handling Fahreigenschaften Funktionalität überzeugen und passen......ein Hobel ist zum fahren da...zu mind bei mir.....

Wozu einen super aussehenden Schuh , wenn ich kaum einen vernünftigen Schritt damit machen kann ohne dauernd Fussschmerzen und Blatern zu bekommen damit. Ich muss damit stundenlang wandern können ..

Wäre z.b. die " Vultus " nicht ein Liegestuhl mit hochgeklapptem Soziussitz gäbe es keine Seitenkoffern dazu..... nein ich hätte gewiss nicht ein "batman mobil"

gäbe es für die CB partout keinen Gepäckträger, käme ich nicht so wunderbar auf den Boden mit den Füssen bei doch für mich sehr angenehmen Kniewinkel ich hätte niemals zugeschlagen trotz aller klassischen Nostalgielinie und Sondermodellausführung

oder doch etwas Optisches......gäbe es keine EX mit ihren wunderschönen Chrom 4in2 Tröten...die ganze Nostalgieline würde mich kalt lassen....diese 4 sehr augenfälligen ( glänzenden) harmonisch angeordneten Krümmer vorn heraus sind für MICH praktisch das wesentlichste.....

Alteisen,
das Ding macht bestimmt Spaß und guter Sound ist auch was wert. Optisch kann sie nicht mithalten, finde ich, aber wenn man drauf sitzt, sieht man es ja nicht so sehr, da sieht man ja die Anderen und vielleicht fahren die ja ne CB.
Dir immer gute Fahrt.