Beiträge von Eisbaerchen

Zitat von Bollewoods

Hatte dasselbe Problem zum ersten Mal 2025 bei 40 Grad in Bozen: Mopped ging aus, sprang erst nach langem Orgeln wieder an und ging ohne Spielerei am Gas sofort wieder aus.

Bin dann raus aus dem Kessel und rein in die Berge und alles war am nächsten Tag wieder OK - seither nicht mehr aufgetreten.

Bin gerade aus Südtirol zurückgekommen - 1.500 km ohne die geringsten Probleme und einem Durchschnittsverbrauch von knapp über 4 Litern - der tollen Drehmomentkurve sei Dank! War auch wieder im Stau aber es war nicht ganz so heiß und dauerte auch nicht so lange.

Werde mal den Tipp mit dem Softwareupdate nachgehen und beim HONDA-Händler deswegen nachhaken.

Melde mich wieder, sobald ich was Neues weiß!

HONDA Fo(u)rever!

Bollewoods

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Holidays are Hondadays....

Zitat von Diamonds and Rust

Gestern hatte die CB Pause, ich habe meine Amerikanerin ausgeführt.

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Cooles Bild, sehr gut passendes Ambiente für dieses Moped.

Hier wird ja öfters, auch mit schönen Bildern, über eine Abendrunde mit dem Moped berichtet. Ich habe das ja früher auch immer mal ganz gerne gemacht nach der Arbeit, aber inzwischen habe ich das aufgegeben weil es bei uns hier im Norden ziemlich viele Wildunfälle, gerade in der Dämmerung, gibt. Wir haben hier zum Teil viel Damwild, die recht vertraut agieren und auch schon mal als Rudel über die Strasse springen. Gestern Abend (mit dem Auto unterwegs) hatten wir mehrere Rehe und Damwild welche dei Strasse gekreuzt haben (man fuhr da nur 60 km/h, daher ist nichts passiert..).

Natürlich gibt es auch am Tag keine Garantie das kein Wild die Strasse wechselt (letztes Jahr ein Reh vormittags in der Kurve, da habe ich mich über mein ABS mal richtig gefreut..) aber die Wahrscheinlichkeit ist schon deutlich geringer.

Wie sind denn so Eure Erfahrungen was dieses Thema betrifft?

Kann nur den Kommentar dazu von Wisedrum bestätigen, mit dem kleinen Fehling Gepäckträger geht das aufbocken auf den Hauptständer total easy.

Viel Chrom und Metall, wenig Plastikbecher = viel Gewicht. Die CB 750 Four war auch schon etwa 230 -240 kg schwer... ich mag das.

Zitat von Hennes

Ach wirklich...danke dir. Ich freu mich immer über hilfreiche Komentare

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Man hilft ja gerne...

Zitat von Hennes

Hallo in die Runde,

nach fünf Jahren mit meiner 2013er CB1100 bin ich nun auf eine schöne gebrauchte RS umgestiegen. Obwohl ich die 2013er wirklich sehr gerne gefahren habe, war der Grund für den Wechsel, dass ich in Zukunft vorhabe, etwas längere Touren in Angriff zu nehmen. Der etwas größere Tank sowie der 6. Gang scheinen mir da, neben einem vielleicht etwas besserem Fahrwerk von Vorteil zu sein. Außerdem hat mir die RS auch rein optisch immer schon sehr gut gefallen.

Da ich gerne etwas aufrechter sitzen möchte habe ich mir die Lenkererhöhungen von Voigt 3021 gegönnt (Tip von Robsen;-). Und da mir das noch nicht reicht, überlege ich jetzt, mir auch noch einen höheren Lenker zuzulegen. Die KI schlägt mir den LS Superbike A01 oder auch den LS Touring vor. Hat vielleicht jemand von euch Erfahrungen mit einem der beiden Lenker auf der RS gemacht? Freue mich auf euer Feedback!

Hennes

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Den hohen Lenker (serienmässig), den 6. Gang und den grösseren Tank hättest Du mit einem jüngeren Modell der CB 1100 auch haben können...

Auch bei mir ist dieser Spalt, 2019er Modell. Ich hatte da aber auch noch nie Probleme mit Wassereintritt, Die Steckanschlüsse im Lampengehäuse sehen alle "clean" aus. Scheint also keine Eintrittspforte für Regenwasser zu sein. Allerdings ärgere ich mich hin und wieder über diesen Spalt beim putzen von dem Moped; im Sommer versammeln sich da regelmässig eine Menge Fliegenleichen welche man dann praktisch nur mit einem Zahnstocher wieder herausbekommt. Warum die Honda da keine bündige/glatte Fläche hat ist ein Rätsel für mich (auch in Japan gibt es hoffentlich Insekten... .

Ich würde mal sagen, hier gilt auch, wie so oft im Leben, beim rangieren unserer 1100er die alte Weisheit "in der Ruhe liegt die Kraft"...ich bevorzuge das rangieren in Sitzposition. Und wenn man dem Moped ein bisschen Zeit gibt auf den Richtungsdruck mit den Beinen zu reagieren finde ich das eigentlich ganz entspannt machbar. Ich bin allerdings etwa 1.90m lang und kann mit etwa 90kg auch etwas eigenes Gewicht einsetzen...😜. In etwas unebenem Gelände ist es gut, wenn man sich kurz eine Strategie überlegt wo man wie hin will. Eines stimmt aber ohne wenn und aber: rückwärts bergauf schieben geht gar nicht (deshalb bei solchen Verhältnissen strategisch denken, s.o.). Winterliche Grüße aus dem Norden, Bernd

Hohoho...

auch von mir an alle Forenmitglieder und CB 1100 Fahrer der Wunsch für ein fröhliche-friedliches Weihnachtsfest und einen guten Start in das neue Jahr mit vielen Genusskilometern auf unserer schönen Honda.

Viele Grüsse, Bernd

Zitat von biker750

Alles mit KI erstellte Fakevideos

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Natürlich ist das ein Fake, aber trotzdem sehr schön....