Die hatte ich auch schon überlegt. Machen einen ordentlichen Eindruck.
Die klassischen Motorschutzbügel habe ich bislang nur in chrom gefunden, passt aber irgendwie nicht zum schwarzen Rahmen.
Mit GSG Sturzpads hatten wir allerdings schlechte Erfahrungen bei der Honda CB125 R meines Sohnes gemacht. Im Gegensatz zur oben gezeigten Befestigung mittels dreieckigen Aluflansches waren die mit einem Stahlflansch am Rahmen befestigt. Und einen der beiden hat‘s wohl einfach abvibriert. Sprödbruch wie Glas ohne zusätzliche Krafteinwirkung.
Aber der Flansch für die 1100er sieht robust aus.