Moin,
also für mich ist in der Tat das Gewicht der einzige wirkliche Wermutstropfen bei der CB (im Ruhezustand/beim Rangieren). Gerade im Vergleich zu meiner XSR 700 ist es mit ihr das Hin- und Herwuchten oder Rangieren zu Parkzwecken im Alltag doch deutlich stressiger. Auch ich bin schon schwere Harleys gefahren, aber wie hier schon treffend bemerkt wurde, ist der Schwerpunkt unserer CB wohl im Verhältnis dazu ungünstiger (höher/breiter). Werde auch nicht jünger/fitter und habe mich auch schon beim Gedanken eines Verkaufs ertappt, aber bislang kann ich mich nicht überwinden, das Schmuckstück abzugeben. Hatte auch überlegt, mir aus der CB ein schönes Gespann bauen zu lassen fürs Alter, aber das scheiterte bislang daran, dass es immer weniger Gespannbauer zu geben scheint und dass die wenigen bis Unterkante Oberkiefer ausgelastet zu sein scheinen - jedenfalls habe ich bislang keinen gefunden, der an so einem Auftrag interessiert wäre... Finde es spannend, dass viele neue Hubraum- und PS-arme Retro-Bikes meist dann auch über 200 kg wiegen. Die PS-Gewicht-Relation von der XSR (73-190 vollgetankt) ist schon wirklich genial...
Gruß!