Neue Reifen für CB1100 Bj 2013

Hallo Matthias,

bei mir stehen ebenfalls nur die Dimensionen in den Papieren. Es ist aber so, dass für jedes Fahrzeug bestimmte Reifenpaarungen durch den Importeur freigegeben sind, die zwar in den technischen Daten nachgelesen werden können, nicht aber in der Zulassungsbescheinigung aufgeführt sind.

Mittlerweile wird dies allerdings fast immer großzügig gehandhabt, da die Reifenbindung nicht mehr gilt (hierzu gibt es aber auch unterschiedliche Infos seitens der Behörden). Manche Polizeibeamte sind allerdings immer noch der Meinung, dass nur die bei der Homologation freigegebenen Reifenpaarungen zulässig sind, was u.U. zu einem länger dauernden Rechtsstreit im Falle einer Anzeige führen kann.

Bei abweichenden Größen (also hinten 160/60 ZR 18 anstelle des originalen 140ers) gelten leider die Freigaben der Reifenhersteller seit diesem Jahr nicht mehr, weswegen eine Eintragung durch den TÜV (Geldmacherei) unbedingt erforderlich ist.

Den Ärger und die damit evtl. verbundenen Kosten kann man durch eine Eintragung bzw. durch Mitführen der Reifenfreigabe des Reifenherstellers (bei nicht abweichenden Größen), die man bei Metzeler/Pirelli bzw. Bridgestone oder Michelin u.a. kostenlos herunterladen kann, leicht umgehen.

Liebe Grüße

Frank

Heut denn Metzler Z8 in der Grösse 110 vorne und 140 hinten gekauft und montieren lassen. Kpl Preis mit angelieferten Rädern 220 Euronen

Servus, ich hatte bis vor wenigen Tagen hinten den T31 in der Dimension 160/60, schlicht weil es Ende letztes Jahr das einzige verfügbare Angebot mit zusammengehörendem bzw. passendem Vorder- und Hinterrad war. Hier in der Schweiz übrigens auch damals schon nicht legal aufgrund der Felgenbreite. Dafür gibt es Listen.

Ich bin jetzt auf den Metzeler vorn und hinten mit den üblichen 140/70 "zurück". Mir fällt im direkten Vergleich auf, dass das Moped viel williger in die Kurve geht (fast schon fällt), gleichzeitig aber bei geringsten Geschwindigkeiten sich viel weniger kippelig anfühlt.

Insofern gute Wahl, gute Fahrt.

Super Typ eine Woche zu spät

Naja, der T31 kann sich mit 140/70 wieder ganz anders anfühlen als mit 160/60 wie ich ihn hatte und Dein T30 ist sowieso wieder ein anderer Reifen.

Einfach ausprobieren und vergleichen, bis Du zufrieden bist.

ist auch immer eine Frage des Gefühls und der Fahrweise. Ich fahre den T31 und mein Garagist meint, er wäre damit nicht zufrieden. Er würde einen Conti Road Attac vorziehen, den es aber in meiner Dimension nicht gibt.

Ich merke nichts. Für mich ist der ok. Ich fahre aber auch langsam, lege mich nicht stark in Kurven und bei Regen fahre ich ängstlich wie ein Hase. Ist vermutlich klar, dass ich keinen Unterschied spüre, wenn ich mich weit vom Grenzbereich entfernt bewege.

Motorräder sind für Regen nicht gemacht......sonst hätten sie keine Autos erfunden.