Habt Ihr ein Problem mit dem Gewicht der CB 1100

Hallo,

meine CB1100 EX Sc65 habe ich Anfang 2025, nach 3 Jahren und > 20 tkm, ausschließlich wegen ihres Gewichts abgegeben.

Bezüglich Rangieren ist hier eigentlich bereits alles erwähnt worden - ich konnte sie nur rangieren, indem ich auf dem Moped saß, um wenigstens etwas Kontrolle zu haben (bei festem Untergrund). Aufbocken (10% Kraft, 90% Technik) war trotz 90% Technik jedes Mal Schwerarbeit.

Ganz langsames Fahren in Ortschaften, z.B. um enge Kreisel, oder das Anfahren und gleichzeitiges Abbiegen auf engem Raum führten grundsätzlich zur Überforderung meinerseits. Das ist unverantwortlich gewesen, Übung alleine konnte die Ursache (260 kg) nicht kaschieren. Ich bin auch der Überzeugung, dass der Massenmittelpunkt bei der CB1100 für ein Naked-Bike nicht günstig liegt - der fette Motorblock steht halt aufrecht - und die schmalen, großen Räder stabilisieren auch nicht bei Schritttempo.

Bestätigt werden meine Erfahrungen mit der CB1100 durch ein dutzend Probefahrten im vergangenen Jahr mit anderen Mopeds, die allesamt zwischen 180 - 230 kg wogen und mit denen ich allesamt um Welten sicherer hantieren konnte.

Sicherheit muss beim Motorradfahren immer an erster Stelle stehen.

Zitat von Langzeitcruiser

Hallo,

Ganz langsames Fahren in Ortschaften, z.B. um enge Kreisel, oder das Anfahren und gleichzeitiges Abbiegen auf engem Raum führten grundsätzlich zur Überforderung meinerseits.

Alles anzeigen

das geht bei mir mehr unter Fahrkünste als, dass das Gewicht das Problem ist, weil ich brauche dazu keine Muskelkraft...........aber es ist schon klar, wenn die Kunst versagt ist es leichter weniger Gewicht auffangen zu müssen.....

oder anderst ausgedrückt

die " Fahrkünste" hängen von mehreren Faktoren ab welche gerade im Alter zusammen kommen können......nebst der jährlichen km- Leistung.......

und eben...je schwerer ein Bike um so eher folgt es dem Gesetz der Schwerkraft..........bzw. an diese Grenze kommt man schneller, wenn die Fahrkünste nicht ( mehr) optimal sind...

Zitat von alprider

oder anderst ausgedrückt

die " Fahrkünste" hängen von mehreren Faktoren ab welche gerade im Alter zusammen kommen können......nebst der jährlichen km- Leistung......

Alles anzeigen

.., die in D bei rund 2.000km p.a. pro Fahrer liegt. Nicht selten verteilt auf mehr als nur 1 Motorrad. Nun kann sich dazu jeder seinen eigenen Reim in Kombination mit der gewichtsmäßig nicht sonderlich 'vorteilhaft' ausbalancierten CB1100 und dem zunehmendem Alter von Motorradfahrern machen. Gefahren und rangiert wird auch mal irgendwann im Jahr. Oder wieder verkauft.

eben das Gewicht.....

eben, schnell mal eben das kleine leichte aus der Garage heraus schieben ...

in eine "Parklücke" hinein heraus manövrieren/ stossen

und ich der immer mal wieder gerne ein Foto von/ mit der Maschine macht :

tja gerade für so ein Kurzradstand 104kg 125ger Grömchen darfs auch ein kleines unbefestigtes unebenes Plätzchen sein.....und noch kurz den hinStellwinkel etwas korrigieren.......sowas macht man mit so einem Monstrum halt wirklich nicht....bzw. viele attraktive Plätzchen kommen so erst gar nicht in Frage.. ....

Servus

Geht doch

Servus

Einen hab ich noch

Gruß Robert