Welche Helme fährt ihr auf unserer CB1100

Arai Chaser-X mit pro Shade System als Integral

Schuberth C3 in Mattschwarz in der Klappfraktion

N’Abend,

Ich hab mir für meine EX einen Shoei GT-Air COG TC-9 gegönnt.

Mit Sena 10U Bluetooth Einbau-Set

Bin sehr zufrieden mit dem Helm.

Grüße

Tom

Dieses schöne Bienengelb passt zwar nur bedingt zur CB 1100,

aber es erhöht meine Sicherheit ein kleines Stück

Zitat von Bitmax

Dieses schöne Bienengelb passt zwar nur bedingt zur CB 1100,

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nun ja vielleicht bei deiner....

aber da ich Brillenträger bin stehe ich halt seit gut 10 Jahren auf Klapper.( zuvor den schubi C2) ...und dort gibts den Neotec leider nicht in gelb..

Zitat von alprider

nun ja vielleicht bei deiner....

aber da ich Brillenträger bin stehe ich halt seit gut 10 Jahren auf Klapper.( zuvor den schubi C2) ...und dort gibts den Neotec leider nicht in gelb..

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Vorsicht, gelb ist ja nicht immer gleich gelb!

(würde immer das Teil vor Kauf neben den Tank halten)

Meine EX ist rot und das passt natürlich NULL zu dem Helm.

Der gelbe Helm wird aber gut gesehen.

Mir geht da Funktion vor Optik.

Auf meiner roten CBF fahre ich ihn auch völlig ungeniert

Zitat von alprider

da ich Brillenträger bin stehe ich halt seit gut 10 Jahren auf Klapper.

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Also bin auch Brillenträger und finde das ist nicht das beste Argument für nen Klapphelm.

Moderne Helme haben meist Kanäle für die Bügel, sodass sich die Brille gut einfädeln läßt und nichts drückt.

Vor/Nach dem Helm auf / absetzen kommt halt immer noch Brillenzyklus (Nase-Jackentinntasche-Nase) dazu.

Das ist zugegebenermaßen etwas aufwändiger, dafür finde ich Geräuschkomfort und die Sicherheit beim Vollhelm (letzteres insbesondere bei Arai) besser.

Zitat von chariot

Also bin auch Brillenträger und finde das ist nicht das beste Argument für nen Klapphelm.

Moderne Helme haben meist Kanäle für die Bügel, sodass sich die Brille gut einfädeln läßt und nichts drückt.…

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War früher auch meine Einstellung, aber spätestens mit Bikertuch ist das „Einfädeln“ der Brille doch nervig, speziell wenn andere in der Gruppe vielleicht schon abfahrbereit warten. Irgendwann hatte ich dann plötzlich an der Tanke mitten in den Pyrenäen einen abgebrochenen Brillenbügel in der Hand, und bin die nächste Woche mit getapter Brille weitergefahren (gut, wenn man dann das Textilklebeband immer beim Bordwerkzeug dabei hat).

Bin froh, wie stressfrei das jetzt mit dem Klapphelm ist…

einfädeln hatte ich seinerzeit erst gar nicht versucht...ganze Bügel waren mir lieber....habe sie stehts einfach zwischen Ohren und Polster irgendwie zwischen den Haaren durchgestossen..fertig..

aber die hälfte meiner Bikezeit fuhr ich eh mit Jethelm auf den Goldschwingen und Cruiser mit sehr grossen Windschilder...

„Einfädeln“ hatte ich bildlich in Bezug auf die (festen) Brillenbügel gemeint. Ist halt, wenn ein Bikertuch eng anliegt, mit Integralhelm ohne Klappmechanismus nich immer einfach…