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#1.677 Hallo Wise, genau.
Schau mal da https://de.wikipedia.org/wiki/AWO_425
und da https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerk_Eisenach
Mich wundert ehrlich gesagt wirklich, dass ich in meiner Kindheit nie welche zu Gesicht bekommen habe, anderseits davon noch bzw. wieder viele rumkurven. Die müssen also wirklich 30 und mehr Jahre in irgendwelchen Scheunen gestanden haben.
Vielleicht war das auch ein Problem der Ersatzteilversorgung. Bei den MZ haben viele Teile zwischen den Serien gepasst. Die waren einfacher am Laufen zu halten.
Mein Opa hatte diese 2Takt Boxer Perle mit Seitenwagen: https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_BK_350
Pass gut drauf auf Friedhelm. Das sind grosse Sympathieträger.
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#1.678 Genau so eine BK 350 hatte ich, allerdings ohne Seitenwagen. Es war eine super Maschine. Wenn die Vergaser richtig eingestellt waren, was nicht einfach war, konnte man eine 2-Mark-Münze auf den Motor stellen und sie viel im Leerlauf nicht um.
Später habe ich die Geradwegfederung bei der Firma "Endig" in Karl-Marx-Stadt auf ein Schwinge umbauen lassen.
Es wurden die Federbeine der 350er Jawa verwendet.
Mein Bruder hatte eine Sport-AWO und war auch sehr zufrieden damit.
Euch allen ein schönes Osterfest.
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