Konstantfahrruckeln bei ca. 2500 U/min

Zitat von Hallore

Ein Wunderding mag es ja sein, welches man vor einer Abgasuntersuchung aber auf alle Fälle wieder ausbauen sollte.

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Sehr guter Hinweis!

Abgasuntersuchung habe ich jetzt bei noch keinem meiner Töffs erlebt. Gibt es das tatsächlich?

Und wie.
Die CB rasselte sogar bei ihrer ersten ASU mit Pauken und Trompeten gleich mehrfach hintereinander durch.
Ich berichtete...

Ansonsten, auch die W bekam bislang jedesmal den Rüssel in die Tüte gehängt. Der Enfield wird's nicht erspart bleiben. So ist's im hohen Norden. Ohne bestandene ASU keine Plakette. Fies aber wahr seit ein paar Jahren. Ausgesucht hab' ich's mir nicht, erdacht und abverlangen tun's andere.

Wisedrum

apropo

ich hatte gerade gestern den 18 jährigen Diesel-Smart in der Garage u.a. zum Abgatest : alles i.O
wie am ersten Tag.....und auch sonst war der Mech begeistert vom allgem. Zustand des Wagens...kein Öl siffen und nix .. .. hat er doch z.b. auch noch nie Salzstrassen gesehen in all den Jahren.....

Du kannst schauen, ob es Iridium Kerzen für die Honda überhaupt gibt. Als ich sie bei 34.000km tauschte, fand ich nirgends welche. Es sind eh teure Spezialkerzen, die die Honda benötigt mit einer eigenartigen Form. Diese etwas günstiger zu kriegen, ist nicht ganz einfach....

So oft werde ich die Kerzen nicht wechseln. Solange das Motorrad gut anspringt, keinen unnormalen Spritverbrauch aufweist und rund läuft, bleiben die alten Kerzen drin. Meine gelesen zu haben, dass ein Honda Jazz die gleichen verwendet mit einem 90.000km Wechselintervall....

Ein Konstantfahrruckeln ist meiner 2013 CB gänzlich fremd.

Wisedrum

Hallo Dirk,
leider kann ich Dir mit den Kerzen nicht weiter helfen.
Ich habe aber gelesen, das Du aus Pirna kommst, hast Du kein Interesse an unserem Forum Treffen Ende August im Harz?
Wir würden uns über Deine Teilnahme freuen.

Zitat von Kan*geruh

Hy,

Bin mir sicher das die die Ex noch magerer eingestellt/geregelt haben,somit noch weniger hinten rauskommt.
Frag mal deine Werkstatt,ob die den Vergaser etwas fetter einstellen können per Software,wird ja auch durch die Lamba geregelt.

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Hallo zusammen,

JA, ich empfehle auch unbedingt einen Besuch bei einer qualifizierten Honda-Motorrad-Werkstatt. Ein "Konstantfahrruckeln" Gibt es bei einem gesunden CB 1100 - Motor nicht! Vorab sollte aber die korrekt Spannung der Sekundärkette (Hinterradantrieb) geprüft werden. Denn wenn diese zu locker ist, ruckelt jedes per Kette angetriebene Motorrad.
Gruß
Rainald